滴滴快的程维：时代不同了，跟Uber的打法也会不一样

编者注：本文由滴滴快的 CEO 程维在「2015亚布力中国企业家论坛夏季高峰会」上的演讲整理而成，在此次演讲中，程维分享了他对目前的专车市场以及国际化竞争的想法。我们将其中的要点整理出来，帮助大家更好地理解合并后的滴滴快的想要做的事情。

互联网 2.0 是补贴时代

我们第一个产品其实是互联网跟出行的结合，解决的是原来信息不对称的问题，原来用户不知道车在哪里，要等很久，车也不知道人在哪里，所以以前必须扫街，工作效率低，污染拥堵。把信息对称起来，大家有了更高效的工作平台，所以滴滴打车、快的打车能快速发展。

一开始我们创业的时候做了充分的心理准备，我在阿里巴巴工作了 8 年，后两年在支付宝，负责B2C，电商还有团购，我们看到了那么血腥的竞争，我们觉得做一个打车软件会轻松一点，没想到远远超过电商竞争的残酷，超过千团大战的辛苦。滴滴快的联手教育了中国80%的司机，迅速让他们拥有了智能手机，迅速让这个行业进入了互联网时代。

很多人讲补贴大战，在我看来 1.0 的互联网是免费经济，淘宝 360 用免费颠覆了付费企业，今天也是一样，只是竞争更充分了，免费已经不管用了。2.0 是补贴时代，更低门槛获取用户，更快教育用户，所以整个行业在两年多时间里完成了高速的发展、竞争和整合。

滴滴快的的合并虽然只谈了一天，外面说是 21 天，后面 20 天更多是办「结婚手续」，真正只谈了一天。

在我们联手教育了 80% 的司机都使用打车软件的时候，我们依然发现不起作用，我们发现原来的激励机制和市场体制里面有很多问题，供应跟不上需求，供应是计划经济的，是最早定了一个数字就是这个数字。

价格不反映供需，服务好的司机不能获得更好的鼓励，而那些投奸耍滑的司机却挣到了更多的钱，没有好的激励机制就不能引导好整个行业。所以我们做了滴滴专车，专车推出来之后获得了高速发展，但也经历了很多挑战。

没有专车的法律法规，仍然对未来有信心

这个行业里面我们应该是可以很方便破冰的，实际上我们碰到了很多困难。仅是北京上半年我们的专车就被当成黑车抓了1500辆，在北京一个城市我们就被罚了 2000 多万，我们在很多城市被宣布为非法，被约谈。

我们有一个同事被多个部门联合约，谈回来之后我问他怎么样。他苦笑着说还不错，我问为什么？他说现场非常的严厉，说我们违反了出租车管理条例，现在又没有专车的法律法规，所以只能当出租车管理，那我们这样做就是违法违规，非常严厉。但是拿到文件，现场记录谈话文件需要签字的时候，他就发现那里面严厉的内容都没有记上去，大部分还是鼓励我们的内容。他说那个工作人员记录的时候在无声的支持我们，他能感受到温暖，所以这是让他坚信未来再苦再难也是有未来的。

打车软件第一天也是违法的，在很多城市我们都被各种各样的限制，但是 2014 年交通部不但宣布了打车软件合法，而且鼓励各地使用打车软件，我们也看到了像上海这样开明的地方，像义乌很多地方愿意跟我们一起发展这个业务，我们对未来还是有信心的，冒着炮火向前进。

滴滴和快的只是亚洲区的小组赛，还有全球化的竞争

在滴滴快的合并之后，我们主要的竞争对手 Uber 找到了我们，在我们办公室里跟我们谈判，其实就是给我们两条路。

第一条路是接受他们投资 40%，第二条路就是打败我们，当时他们征服了美国，征服了欧洲，都是他们绝对控制的地方，他们有500 亿美金的估值规模，手上拿了几十亿美金，那时候滴滴快的还是游击队，刚刚合并到一起，他看我们的眼神就像是我们看四川本土的一个打车软件一样，他们说他们必然会在中国投入超过 10 亿美元的现金，把中国打得鸡犬不宁，要不然接受收编，要不然就被打败。

原来我们以为滴滴快的之间的竞争就是总决赛了，我们合并之后就可以好好建设家园了，后来我们才知道那个只是亚洲区的小组赛。

说狠话逞英雄很容易，真正打起来还是有很多的挑战，我们的对手在第二季度在中国烧了 4 亿多美金，他们的 CEO 在中国待了50天。我们在研究到底中国和美国的企业有什么样的差异化，到底怎么样竞争在本土打败它，甚至在全球竞争，我们在学习也在研究。我们发现其实美国企业的打法，跟美军的打法是一样的，因为它都不是在本土作战，他必须要覆盖全球，所以他很注重空军力量。他首先是资本战，舆论战，营销战，地面部队并不强，因为不在本土，地面部队全都是海军陆战队，强调跟空军的协同，强调单兵作战的能力，一模一样的打法。

怎么去打？我请教了三位前辈企业家，我问了一下柳传志柳总，我觉得柳总是打过最漂亮战役的，柳总说必须要发挥本土的优势，游击战，拖住他。我去问了腾讯的 Pony 马总，他说正面拉开架势，歼灭他。我去问了阿里的马云马总，我说怎么办他说帝国主义都是纸老虎，你拖他两年他自己会出问题的。所以我就迷茫了，到底是正面 PK 还是游击战还是放开他？我觉得这个 时代不一样了，打法是不一样的。

首先我觉得我们很好的地面的运营优势还是控制住了局面，我们派了几拨人到硅谷学习一线互联网公司，他们是怎么做得是怎么打得，好几拨人在过去半年时间去了解他的组织体系、组织结构，他的思考思路是什么样的，他的人才，我们从游击队慢慢变成了开始有些正规化的武装，开始在营销上不输给对手，开始在资本上不输给对手，我们刚刚融了二三十亿美金，即使冬天来了我们也会比较从容。

我们发现最大的优势是人才和思路的区别，人才是最大的瓶颈，中国没有那么多的大数据和机器算法的科学家，我们居然发现硅谷一线的互联网企业，像 Uber，像 Facebook 里面20%的工程师是华人，我们派了 CTO 和一个代表团在硅谷把他们请到一起跟他们交流。

我们说中国最早派人出去学习留洋是北洋时期，东洋去日本，西洋去欧洲，唯一的目的是师夷长技以制夷，学成能够回来建设祖国，没想到大家就近加入了太平洋舰队。我们告诉他们中国发生的事情，有很多的美国这样一线的工程师，一线的学者，他们如果回来创业没有信心，不了解市场，加入 BAT 觉得一个萝卜一个坑很难有作为，那滴滴快的就是一个很好的落脚点，我们就这样带回来了十几个人才，他们还在不断的辐射。

到现在为止我们还是控制住了局面，在第二季度获得了80%的专车份额，我们依然会像前几代的中国科技互联网企业一样，能首先守住本土，未来看有没有机会能走出国门。

编辑：Lydiaxin

来源：极客公园

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