顺丰嘿客替O2O从业者交了10亿学费，换来了四个教训

若干年前，马云深感电商的物流之痛，反手做了菜鸟收集，遂有天网地网之说。另一个年夜佬王卫，虽贵为物流业王者，亦受劳动密集型和资金密集型的行业特色所累，于是反向做了电商，前有顺丰优选，后有顺丰嘿客。两位年夜佬的殊途同回，至少阐明了一点：没有线下才能的电商以及没有线上才能的物流毕竟会陷进平台瓶颈。线上与线下的融会是趋向也是必定，这也是O2O由来的基础语境。
也就是在本年，阿里和蚂蚁金服斥资60亿进进当地生涯范畴，口碑网满血回生，近日更有新闻说阿里巴巴二号人物蔡崇信进主口碑任董事长。一方面马云虽不止一次说O2O是个伪命题，另一方面又下重注结构，独一的说明就是年夜佬懂得的O2O跟民众的纷歧样。而另一个年夜佬王卫，低调封闭一时风光无两的顺丰嘿客，转型进级的顺丰家悄然面世，目的仍是一个：当地生涯。这一次，两个年夜佬再一次殊途同回。至少又阐明了两个题目：1、O2O是什么命题已经不主要了，主要的是巨细玩家已经纷纭进场，这已经是一种生意了;2、基于当地生涯花费的电商范畴年夜有可为，这也可能是O2O范畴最能变现的范畴。
相较于马云的网罗密布，顺丰嘿客是真真正正地在我们生涯里呈现过一段时光的。我们先看看顺丰嘿客是怎么个嘿法。嘿客平台主打经营食物生鲜、粮油、母婴玩具、家居日用品、数码电器等商品。顾客可以经由过程上彀或到嘿客门店内乱用平板电脑下单，选择将商品寄抵家中或地点社区四周的嘿客店中自提，并经由过程微信、付出宝、网银、门店现金等方法完成付出，所有的商品均由顺丰速运供给配送办事。
一年多以前，它作为第一个真正意义上的O2O范本被人们争相研讨时，彼时顺丰嘿客确定被王卫寄予了很年夜格式上的┞方略构思。时至本日，O2O从理论到实践已经迭代了良多版本，业界关于其的更多模式思虑也日趋成熟，各类业态也是层出不穷。顺丰嘿客作为一次O2O实验的落败，也给我们上了繁重的一课，还得感激顺丰为我们交了那么多的膏火。那么，默默回身的嘿客背后，于我们又有哪些鉴戒呢?
第一：O2O的实质是花费进级，而不是线上线下简略相加

　　仓储货运和落地配是物流业的两年夜节点。在落地配的表示情势上大略有三类：快递加盟站、方便店代收代发以祭Ｔ营配送站。由此，我们可以揣度一下顺丰嘿客发生背后的逻辑。顺丰作为畅通范畴相对品德的代表，当然是盼望自营站点，但自营站点的本钱是很高的，于是我们就会想如何在包管自营的同时冲抵站点开设的本钱呢?那既然方便店可以做快递的代收代发，我们作为抵家的最后100m，是不是可以斟酌反向兼作方便店呢?题目是，我们兼作方便的话，受限于店面空间和分歧的营运系统，配送站点是无法做成一个严厉意义上的方便店的。不外，我们不是有顺丰优选么?可以把它作为品牌展现的线下店，如许就没有了SKU和方便店营运治理的题目了。于是，顺丰嘿客就酿成了“快递收发站+社区方便店+线***验店”的三位一体。
依照今朝最风行的说法，顺丰嘿客确定是互联网+的尺度样本，在试衣间远没有这么火的客岁，顺丰嘿客的门店甚至也设置了【试衣间】，我不想知道在那边口试穿衣服是一种如何的感触感染。顺丰当然是想经由过程加法的方法来放年夜用户价值，然后经由过程这种放年夜，把互联网广泛胜利的流量模式复制到线下，设法是好的，线上与线下彼此导流，从选单、付出、到货也形成了闭环，但题目是你斟酌过用户的感触感染么?其一，作为快递收发站，顺丰的快递年夜多上门，前文也说了，做一个社区收发站，本钱基本支持不了;其二，作为社区方便店，我要袋盐，你只有图片。我买瓶酱油，你也只有图片，你下了单。十足只能回家等待。所以，方便店兼作收发可，反向收发站兼作方便难;其三，线***验店更是有点扑朔迷离，退一万步讲，我即便想在你的试衣间试衣服，体验一把，但你有那么多SKU供我选择么?
2014年，大师对O2O的广泛界说是“线高低单—线***验”。时至本日，O2O已经不再是双线简略相加或者所谓的融会，而是以一种更有用率的组合方法或互动情势，往逢迎用户对于效力和品德的寻求，这也恰是花费进级的焦点目的。
顺丰嘿客的三位一体并没有实现一个杰出的互动，反而让用户感到不知所云，贸易逻辑背离了用户逻辑，再公道的推理也是无益。
第二：O2O的焦点价值是方便，而不是给用户添麻烦

　　顺丰嘿客的场景逻辑是如许的：你鄙人班之前或者广场舞之前途经顺丰嘿客，到里面收发一下今天的包裹，趁便交下水电煤气鼓鼓费等，然后再在一个年夜屏幕上遴选一些家里可能须要的工具，下单付出，然后你就该干啥干啥往。一年前，我们看到一家如许相似于社区方便店而又没有任何商品的处所，必定会感到到很酷。但事实上，嘿客设置的场景逻辑真是那么需要么?
O2O对于用户的焦点价值在于：获取更为优质优价的产物和办事、进一步解放本身。反过来看顺丰嘿客，作为用户来看，起首你的工具并未便宜(用户的直不雅感触感染);其次，的确是给我添麻烦。作为收发站，我以前的快递收发都是上门，此刻要到店，麻烦。我想买的日常花费品，盼望现款现货，你这都是图片，我要那么多图片干嘛?还得回家往等，真麻烦。我想买件衣服或电视，你想让我来你这体验然后线高低单，但我在网上看下参数、评价和价钱，下单就完了，何须画蛇添足?是在须要到店的话，我往专卖店不就完了，专卖店的体验感不进来自什物，更来自伙计的先容和推介，你那儿也没有啊，其实太麻烦。
顺丰嘿客本意是好的，当然是想为用户供给方便，可题目是你为用户着想，而用户却基本不那么想。行文至此，我想引用7-11社长铃木敏文在《零售的┞奋学》中提到的一句话不要为用户着想，而是要站在用户的角度思虑。
第三：O2O的起点是发掘年青用户群体的新需求，而不是把老年人酿成互联网用户

　　不知道从什么时辰开端，中国年夜妈酿成了一个强势群体。放在O2O范畴，大师都在讲社区，都讲最后一公里，最后发明中国年夜妈尽对是待发掘金矿，由于她们有的是时光，群体特点光鲜，也是家庭花费的重要决议计划者，京东甚至要动员年夜妈酿成其O2O计谋的王牌军，呜呵责!乱了。君不见中国年夜妈干一行败一行么?中国年夜妈炒黄金，黄金到此刻都还没喘过气鼓鼓来。中国年夜妈炒姜炒蒜，姜也坏蒜也烂。中国年夜妈年头炒股，你看此刻的股市，我都不忍再说下往了。她们才是受害者。我想说的是，把互联网的蓝海依靠在老年人身上，别提有多不靠谱了。
反过来看顺丰嘿客，里面的智能装备有良多专门是给年长的人专门预备的，并且不出所料，稀稀拉拉的人年夜多以上年事为主，并且都带着小孩的。要知道，他们有时光有花费决议计划权仅限于菜市场和广场舞之余，真要让她们往买个只有图片的工具，教导本钱是很高的。顺丰嘿客的社区计谋有斟酌在老年人身上，对，他们有待发掘的市场，但毫不是嘿客这种情势。所以，O2O的起点是发掘年青用户群体的新需求，而不是把老年人酿成互联网用户。
第四：O2O的落点应当是效力的晋升，而不是本钱的驱动

　　O2O对用用户来说有两个目标：优化购置本钱(部门用户愿意出更高价钱购置更优办事，好比打车加价)，晋升体验效力。对于运营者来说也只有两个目标：降本钱、提效力。判定O2O项目是不是伪需求、靠不靠谱，只须要这两个角度四点验证即可。举个例子，我们看此刻的良多O2O项目，好比上门保健之类，对于技师而言，我一天在店里可能做10几单，但上门的活儿年夜多集中在晚上，我东奔西跑几个地址，最多做了4、5单已经很不错了，本钱更高、效力更低。对于用户而言呢，我自己就是要体验的，家里的情况装备都不支撑，你即便给我抬一张床来，体验估量也达不到，有补助还可以，没补助的话年夜多只能斥责斥责了。没有优化用户的本钱，技师疲于奔命伎俩确定也不到位，所以对于用户而言，也是不靠谱的(补一句，上门保健这种，做B2B好比企业福利可能还有点戏，做C端真悬)。所以，O2O平台作为买卖的衔接方，效力和本钱都不克不及统筹的情形下，靠本钱驱动，靠补助取胜，这不克不及算是一弟子意。
顺丰嘿客大要也是这个题目。2014年5月18日起上线不到一年，顺丰嘿客的数目就号称2000多家门店。嘿店店面面积一般不跨越50平米，多半都位于城市或社区的相对临街地段，所以房钱也不会太廉价。再加上顺丰请求同一高规格的人装修安排，以祭（人员工等，一个嘿店开业须要投进资金大要在20-30万元之间。不嗣魅整个顺丰系统可否支持，就说单店，靠收发快递以及稀稀拉拉的零售，能盈利几乎是不成能的工作。单靠门店数目取胜，形制品牌势能，倒推范围经济，这或许真是一种本钱过于丰富的自信和想当然，这在O2O范畴不足为奇。居高的本钱和并不高效力的运营，对于用户而言不是鸡肋也得是鸡毛，这就已经背离了生意的原旨。
任何模式回根结底都应当是一弟子意，哪怕一时不赚钱，至少对于用户是有价值的。特殊是在互联网+的时期，起首你得有真实的需求价值做基本，其次本钱和效力可以或许撑得起这作为一弟子意。好比打车软件，匹配了出行资本和出行需求，这就是有价值。然后有人靠资本赚钱，有报酬需求买单，供需的本钱和效力都获得了优化，这才是一弟子意，才是真正的O2O。
O2O行至今朝有一个很年夜的特色就是伪需求被过度开辟，真需求却被扭曲或者被疏忽，这注定是是要败的。顺丰用一道加法让用户呈现了混乱，本身也背负了宏大的本钱，错位的用户群体，没有两边都期许的方便，甚至还给用户添了麻烦。所以对顺丰、对用户而言，顺丰嘿客不是鸡肋，也是鸡毛。
依照顺丰官方给出的近3000家门店的数目，假如按30万的投进，顺丰嘿客此一举就耗资近10亿，照此看来，这四败实在膏火不菲。所以不管是创颐魅者仍是投资人，在当下的O2O范畴都要谨严出手，实时收手，人家烧了近10个亿才烧清楚，我们也就别再闹了。