2020,中国旅游业会好吗?

我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

今天是2019年的最后一天,再过几个小时,很多人“艰难”的2019年就要过去了,我们都将迎来全新的2020,一切似乎又都是新的开始。

提到2019留给我的似乎只有一个夏天的漫长记忆,转眼就是国庆,继而上海开始降温,逐渐有了冬天的气息,最近几天又从身边每个人匆忙的脚步和春节话题的讨论中意识到,这一年确实要结束了。

2020,中国旅游业会好吗?

一年时间不长不短,成了快节奏高压力之下的今天,每个人停下脚步、总结过去最适合的节点,似乎每到岁末年终感叹时间飞快成了同龄人的共同话题,大概有这么几点原因:

(1)日子过得忙碌和重复

每天的重复忙碌容易感受不到时光在平常日子里的点点滴滴,猛一抬头,发现进度条已达终点,我从国庆以后几乎就没有一个完整的周末,如果有一天的时间空闲下来就非常知足,这可能是忙碌者的普遍状态。

(2)大概是日子普遍过得有些难了

今年的经济环境和职场环境相对以前都不够好,前几年我们陆续听过同程裁员、途牛裁员、携程锁紧HC、没想到年初融资的马蜂窝也在年底选择裁员40%。

再看整个互联网,腾讯裁员10%,京东裁员8%,滴滴裁员15%,美团的点评技术部裁员50%,苏宁裁员10%,知乎裁员20%,摩拜裁员20%—30%,36氪裁员30%,keep裁员10%—15%,科大讯飞裁员30%,还有前些天网易的裁员……

一个普遍的事实告诉我们,在线旅游和互联网的红利期已过,接下来的竞争将更多依靠组织能力和经营效率。在旅游行业,无论大的流量平台还是中小旅行社普遍的反应都是流量下降,对应到对生活和未来抱有期望,希望获得改变又有点迷茫的人来说,2020确实会有些焦虑。

2020,中国旅游会好吗?

上周给上海的一家旅行社分享,结束的时候我们聊到了2020。

2020年对很多人来说都是挺有意义的一年,在我的中学课本里,2020年是可以全面实现小康社会的一年,对90后来说,1990+30,这一年我也正式进入了30岁。

对应到旅游行业,2019年的另一个特殊意义在于它是自1999年携程成立以来在线旅游发展的第一个20年,我在2018年6月《 在线旅游20年的过去现在和未来 》里提到过中国旅游走过20年以后,接下来发展的可能围绕: 主题游、新旅游、效率竞争和精细化运营。

今年有几次受邀去一些旅行企业做咨询和分享,在和他们的交流中,感受到这么几点比较强烈:

1. 旅游电商的线上竞争进入红海

旅游电商走了这么多年,整体中国旅游供应商的线上运营能力得到了明显提高,平台对参与者的要求也在不断升级,无论是进入门槛还是运营和服务能力,一直提到的 产品表达制约交易效率,在今天也普遍受到重视,详情页成为参与电商经营的能力标配。

接下来,旅游电商平台的红利和经营机会仍然存在,但没有寻找流量和经营流量能力的商家,几乎很难再有订单了。把线路放在线上只是第一步,如何给线路寻找到持续稳定的流量是经营电商首先需要考虑的问题, 一条产品的销量更多的决定因素是在上线以前。

旅游电商走了这么多年,飞猪、携程、马蜂窝教育了中国旅游供应商的共同成长 ,接下来对流量的精细利用和挖掘,成为平台和商家共同的努力方向,对平台和商家的运营能力要求也在不断提高,会从PV、UV、转化率最为基础的运营干预转到更多精细维度的差别经营,平台会从用户的每一个行为路径和交互体验的每一个节点里,通过如针一样的细节找到增长,比如场景销售、用户细分、个性推荐、差别经营……相对零售电商京东淘宝而言,旅游电商的精细化运营还有很多提升空间。

2. 越用越少的流量和越用越多的流量

无论是大的流量平台还是中小体量的旅行社今天都缺流量,从旅游相关的搜索词来看,部分目的地和景区游客数量相较2018确实有明显下降,在一段时间内经济环境不好的情况下,旅游消费受到的影响首当其冲。

但另一方面,新流量的寻找和私域流量的重复经营,成为精明商家开始尝试的新方向,我和很多旅行社的负责人分享过,在今天注意力如此分散和流量如此多源的情况下, 一切能影响用户消费决策的都是流量,用户在哪里,我就去哪里。

守着今天固有的获客渠道,终有一天这样的寄生关系会被不断提高的获客成本打破,把精力从GMV的盲目关注上,放到更加健康的数据指标上,流量渠道的选择背后都是获客成本CAC和用户价值LTV的综合平衡。

以往依靠单次获客成本从平台和线下获得的流量,因为获客成本的不断增加和转化率的漏斗效应只会“10000-500-20-1”越用越少,而依靠新旅游对用户的重新理解和高效经营,围绕分享和传播设计,着力推荐和复购,会出现“1-2”“2-4”“4-8”的流量放大效应, 流量在今天可以越用越多了。

3. 供大于求的时代,我们怎么做生意?

在流量和获客增长短时间内难以突破的现阶段,早期依靠电商平台完成原始积累的旅游商家 开始将目光和精力转向目的地资源的深耕和渗透,尤其是基于新旅游体验下的目的地体验玩法,无论是国内和境外,好的玩法都将自带流量。

我们公众号在前面几天有分享过今天旅游消费需求的变化,跟着酒店去旅行、Galmping、天空下的周末都在供不应求,但相反的一面,大量的旅游库存滞销在旅游销售的朋友圈里。

今天用户最大的痛点不是没有供给,而是没有好的供给,今天的用户不是买不到旅行产品,还是买不到让他放心的旅行产品。

供应链和生产环节的优化对应到产品和服务的重新设计,是新旅游的第二个核心。

今天在对流量的重新理解上,好的供应链和好的产品会是流量的前提,从流量到留量,信任关系是需要长期坚持和维护的底层。

拥有资源和拥有流量谁更有优势,也许没有一个很好的答案,叠加起来的综合竞争力会让脚步走得更加稳健。

4. 从红利期到效率期,人才成为关键

为什么马蜂窝也会裁员?

对于在线旅游来说,裁员不是第一次,途牛、同程、携程都在马蜂窝之前经历过不同程度的裁员,马蜂窝一只脚踏入了交易环节以后,就要 付出更多的成本投入,并且面对携程、飞猪的效率之争。

而在休闲度假,同程、途牛都没有很好的成绩,马蜂窝的CPS一直是所以旅游电商里最低的,不出意外,接下来应该很快会有调整。

在今天,随着经营成本的增加,包括租金、财税、人员,很多的旅游供应商转向西安、武汉、长沙这样偏二线的城市经营创业,在行业毛利和经营成本综合制约之下,经营效率成为企业竞争的关键,同样是1个亿,有的旅行社用了10个人,有的旅行社需要100人,还有关于流量获取、资源支配、人才管理等综合精细化运营成为大家努力的方向,从依靠外部资源型野蛮增长转向内部运营管理精细化运营。

今年很多旅行社老板都反应,企业发展和增长不是大问题,按照健康的模式去做就行了,但难就难在找不到合适的人才。

随着精细化运营对人的更高要求,人才成为旅游行业的稀缺,真正流入旅游行业的人才确实很少:

  1. 聪明人选择了毛利更高收益更大的行业赛道,比如金融、房产。
  2. 大多今天活跃在旅游行业的人,在入行的时候都没有很好的被引导和教育,更多的依赖资源、关系、信息不对称,导致旅游行业背景出来的人的知识框架和综合能力都不够体系,比如理解用户、确认需求、数据优化、产品设计和活动策划、文案功底等等。

为什么你打造的产品没有动销?

为什么改了文案真的就提高了转化?

为什么利润低的产品用户还不买单?

旅游运营体系里往后的竞争,一定是人才的竞争,而人才的竞争,会是更高维度综合能力的竞争。

新旅游的发展最重要的依然是参与其中的人,今年90后集体走向了30岁,90后的旅游创业者们年富力强,精力旺盛,勤奋拼命,精英理性, 新老旅游的变化是首先是经营角色中人的变化。

11月份在西安,认识到一位90后目的地创业者创业4年盈利接近千万,依然保持每月给自己和其他创始人只发万元以下的基础工资,谈到包括利益分配和公司治理的理解,话语间透露出30岁的年轻人对未来的清晰思考和经营上克制理性,令人赞叹,这几年我接触的旅游社负责人不算少,关于商业、经营和管理,也许新一代人的认知超过了前辈。

5. 从2018到2019“新旅游”雨后春笋

2018年开始我在不同场合对新旅游做了关于产品、服务、流量、供应链和运营各个环节的内容分享,受到很多旅游经营和创业者的普遍认同。

2019年,很明显的看到在ITB和定制游论坛上,以及中小企业的经营选择上,关于新旅游、主题游、深度游成为大家讨论较多的话题。

同时,重视产品和服务本身、寻找新的流量平台、关注用户长期价值成为了今天发展新旅游企业的共同努力方向,今年给户外做了3场关于产品设计和服务设计的分享上,很多人都在认可的方向上持续努力。

今天的大趋势是,OTA中心化的流量越来越少越来越贵,OTA的流量在平台困境下也在不断被分散,而更多依靠其他平台成长起来的小商家会拥有自己的流量和用户。

在一个分散竞争的市场,休闲度假领域的流量长尾化会形成很多的“泛中心”,无数的小而美汇聚成了另外一种主流 ,今天不依靠携程、飞猪、马蜂窝获客的旅行商家活的并不差。

而关于流量还呈现出了另外一种景象,今年双十一期间仅靠一个公众号带货达到1.4亿以上,同样的交易体量放在今天旅行社与之相匹配的是100人的公司一年的GMV,而公众号的背后仅仅是2个人20天。

  • 你知道拼多多开始做旅游了吗?
  • 你知道喜马拉雅今天也是获客来源吗?
  • 你知道小红书上火爆的流量怎么和你的产品产生关联吗?

是时候重新理解今天的流量了。

另一方面,经营百年的英国老牌旅行社Thomas cook也在今年宣布破产,同时带来将近2万人的集体失业,今天在旅游行业有着大量10年经验以上的人依然找不到一份体面的工作。

从老旅游到新旅游,变化正在发生,结果总会不期而至。

6. 个人发展与人生选择

在旅游行业,中小旅行社依靠工资收入能够月薪过万的人普遍不多,超过2万更是稀少。

同时从裁员潮可以看出,OTA行业经过高速发展进入到了今天的效率经营,身处其中的员工发展空间很快遇到天花板,同时,随着技术和流程的不断成熟,依靠个人积累和经验判断的稀缺岗位不再那么重要,工作几年具有一定积累的达到年薪40-50万,几乎已经到达瓶颈。

但30岁以后的人生,应该还有更多诉求,也许对于个人,和这个充满变化的行业一样,小而美也有小机会。

总结

旅行需要温度,同样需要投入更多的热情与热爱,不足够热爱的事情就无法掌握经营它的本质,一定是热爱和喜欢,才能激发你发现别人发现不了的东西。

很快,2019年就要过去了,我们都有属于自己全新的2020,一切似乎又都是新的开始,新的一年,每个人都向往着未来。

对很多人来说这是最好的时代,而对于另一些人来说,最好的时代已经过去。

这个时代是迷人的,虽然有时候很残忍。

清楚地记得同样在去年这个时候听到:2019年可能是过去十年最差的一年,但却是未来十年最好的一年。

2020,中国旅游会好吗?

可能不会,但“新旅游”的春天,已经听见花开的声音。

#专栏作家#

许义,公众号:Travel 星辰大海,人人都是产品经理专栏作家。长期关注新旅游创业、旅游互联网,对旅游产品设计、流程管理、旅行社经营具有深刻的理解和观察。

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题图来自 Unsplash,基于 CC0 协议

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