快递员将分5个等级，货车通行费畸高引发热议，安能或赴美上市-天下网商-赋能网商，成就网商

天下网商记者 蒋婵娟 整理

近日，安能在内部发布《安能网点合规要求》的通知。通知称安能即将赴美上市，且税收征管力度不断升级的大环境下，安能网点面临着税务合规的刚性要求。

前不久，国家邮政局主管的中国邮政快递报社发布了《2019年全国快递从业人员职业调查报告》。有65514位快递从业人员参与调查，说了说快递从业者最真实的2019。

针对快递员，人力资源社会保障部、国家邮政局在日前联合颁布了《快递员国家职业技能标准》和《快件处理员国家职业技能标准》。据悉，根据职业技能标准，快递员和快件处理员职业将分别设置5个等级。

12月30日，顺丰官网发布服务通知。该通知称本着贴合市场需求、降低客户物流成本的原则，顺丰对现有中国内地互寄业务的计重规则进行调整，通过优化现有规则来让利回馈客户。

顺心捷达2019年快运总结大会刚在广州落下帷幕，会上顺心捷达宣布正式进入万吨俱乐部，成为第9家日均货量破万吨的全网型快运企业。

与顺心捷达一片喜悦气氛不同。新年刚过，同为快运企业的修正快运被欠薪消息缠身。据离职员工爆料，修正快运旗下品牌修橙正裹，已拖欠大量员工数月薪水。

以下是本周的行业大事件。

快递员将分为5个等级

近日，人力资源社会保障部、国家邮政局联合颁布《快递员国家职业技能标准》和《快件处理员国家职业技能标准》。

据介绍，我国快递从业人员达300余万，年新增社会就业20万人以上，其中快递员、快件处理员占70%。

根据职业技能标准，快递员和快件处理员职业将分别设置五个等级。标准同时明确了各等级需掌握的工作内容、技能要求和相关知识。下一步，人社部、国家邮政局将展开组织编写快递员、快件处理员培训大纲和培训教材等工作。

点评：分级制度下，快递一线从业者更能体会到劳者多得、技高者多得，也是好事一件。

安能或赴美上市

安能上市的消息像极了“狼来了”的故事，每隔一段时间就会传一次。

最新的消息是，安能即将赴美上市，且网点合规工作已经开始。据推测安能很可能在2020年10月-2021年3月期间在美上市。

据媒体爆料，安能近日在内部发布《安能网点合规要求》的通知。该通知针对所有安能一级网点、二级财务中心、S网点，提出了两大时间节点：2020年7月1日起，与安能总部之间的结算，要互相开票，网点客户发票由网点自行开票；2020年2月15日起，所有网点必须工商登记注册，或变更为一般纳税人，注册完成后及时提交给省区财务负责人。

事实上，安能上市的消息早在2018年已经开始流传，上市的时间却一拖再拖。为此，800里加急记者联系了安能的公关，针对此次传闻，官方回应：不予置评。关于安能上市，目前还没具体时间表。

点评：在快递企业陆续上市后，这股风潮将要蔓延到快运行业了么？

2019快递职业调查报告出炉

日前，国家邮政局主管的中国邮政快递报社发布了《2019年全国快递从业人员职业调查报告》。报告调查了65514位快递从业人员，其中超七成为男性。

数据显示，40岁以下人员构成快递从业人员的主体。各地快递小哥收入总体上东部较高，中部次之，西部和东北较低。

75.07%的快递从业人员月收入在5000元以下。一线快递从业人员月收入超1万元的占比为0.73%。也就是1000名快递小哥中，有7个小哥可以实现月入过万。

工作量大、时间长且休息少是不少快递员的常态。每天工作8-10小时的占46.85%，每天工作10-12小时的占33.69%，近两成从业人员工作12小时以上。但有6成人表示快递这一行“有前途，值得干下去”。

点评：新一年，希望能给辛劳工作的快递小哥更高的社会认可度。

修橙正裹难修“正果”

近日，多名修橙正裹的离职员工向800里加急爆料，该公司已拖欠员工数月工资，包括总部和一线员工，波及人数达数百人。

爆料员工还表示，此前公司就以财务人员变动、银行账务信息对接变动以及国庆假期时间较长，工资表制作时间不足等原因，推迟发薪时间。在延期拿到9月份的薪水后，公司再也没有关于发放薪水的消息，欠薪状态维持至今。

修橙正裹是修正快运在去年8月份推出的快运品牌。在品牌发布会上，修正快运总裁史大兴喊出了“实现全国24小时送达”的口号。话音才落下不久，已是一地鸡毛。

点评：新玩家想要火速在快运行业杀出一条路，没那么简单。

顺心捷达进入万吨俱乐部

近日，顺心捷达2019年快运总结大会在广州召开，顺心捷达宣布正式进入万吨俱乐部。

会上，顺心捷达营运管理中心负责人吴雨轩表示，2019年，顺心捷达全国服务网点已突破6000+，干线线路数951条，场站面积40万+㎡，单日加盟货量突破1万吨。顺心捷达定位是加盟型全网企业中端市场，与顺丰快运直营中高端市场形成互补优势。

数据显示，除了顺丰捷达，目前日均货量破万吨的快运企业还有8家，分别为德邦快递、安能快运、百世快运、顺丰快运、壹米滴答、中通快运、跨越速运、韵达快运。

点评：不知道顺心捷达会不会也走上上市之路？

顺丰又双叒叕降价了

12月30日，顺丰官网发布服务通知。该通知称本着贴合市场需求、降低客户物流成本的原则，顺丰对现有中国内地互寄业务的计重规则进行调整，通过优化现有规则来让利回馈客户。新的计重规则从2020年1月1日，也就是新年第1天起正式生效。

短短一则通知，透露着一个重要信息：顺丰又降价了。为此，记者联系了顺丰客服，对方表示关于降价他们还不清楚，暂时未接到计价调整的优惠通知。

点评：看来，在电商件上尝到一些甜头的顺丰，新的一年攻势会更猛。

国家邮政局：保证春节期间“不休网、不拒收、不积压”

国家邮政局日前通知要求全系统全行业在2020年元旦春节期间扎实做好各项工作，确保寄递渠道安全平稳运行，保证春节期间“不休网、不拒收、不积压”，充分满足人民群众用邮需求。

通知强调，要保障快递小哥合法权益，维护邮政行业稳定运行；要做好节日期间服务保障，更好满足人民群众需求；要做好节日安全生产工作，维护寄递渠道安全畅通；要认真做好应急管理工作，确保节日期间正常运转。

点评：为春节期间依旧要坚守在岗位上的快递从业人员点赞。

交通运输部：将妥善处理高速公路通行费异常

2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消。

不过，在收费站取消、加快车辆通行效率的同时，一些货车司机却发现高速公路通行费涨了。这一话题也成为近期社交平台上关注的热点。

针对取消高速公路省界收费站后，个别地方出现货车通行费畸高的现象，交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰在1月3日回应称，由于联网收费系统刚刚切换，运行不太稳定，出现了一些异常，已经督促地方查明情况，及时处理，绝不允许各地借机提高收费标准，增加货车负担。

点评：改革提效本是好事，希望异常情况尽快解决。

易果与苏宁合资成立新公司

近日，苏宁智能联合易果旗下企业云象，共同投资成立了一家云科技服务公司。

企查查数据显示，这家云科技公司的全称为南京智果云科技服务有限公司，成立于2019年12月13日，新公司的经营范围涉及食品、互联网技术服务等多个方面。

苏宁智能为大股东持股49%，云象商业持股31%。公司法定代表人为苏宁快消集团总裁卞农。此外，他还担任总经理、执行董事职位。

今年7月26日，易果集团曾与苏宁快消集团正式完成战略合作签约。据悉，双方拟在未来两年内通过全面的生鲜供应链领域合作，预计完成20亿元的生鲜产品采购供应链合作计划。

点评：巨头合作，能给哀嚎遍野的生鲜赛道带去新的风向么？

朴朴超市获1亿美元融资

媒体在近日获悉，前置仓品牌朴朴超市在2019年10月获得了金额为1亿美元的B2轮融资，目前已到账3000万美元。

这是朴朴超市2019年内第二次获得投资，也是其成立三年来的第五轮融资。朴朴超市创始人陈兴文表示：“本轮融资时间跨度较大，将分多个批次到账，每次金额约在数千万美金左右，4月结束该轮融资。”

朴朴超市是一家30分钟即时配送的前置仓生鲜电商，品类包含水果蔬菜、肉禽蛋奶、粮油调味、酒水饮料、日用百货等。此轮资金将重点用于华南区域的网点建设、供应链搭建等相关事项。

点评：生鲜寒冬里难得的好消息。

编辑 陈晨