代驾制服里不分男女，每一夜都是战场，揭秘女代驾的午夜生活-天下网商-赋能网商，成就网商

天下网商记者 王奇一

“这个年纪的女人，谁愿意晚上出来干代驾？”

33岁的湖南人任月华两个月前刚刚在杭州开启自己的代驾生涯。

在代驾行业里，女性比例极低。整个杭州一万多名代驾司机中，仅有30几个女代驾。任月华便是其中之一。

半年前，任月华和前夫离婚后，把10岁的儿子留在老家，自己带着7000块钱来杭州投奔朋友。

到杭州两个月后，任月华通过了滴滴代驾的考核，领到代驾制服。带来杭州的7000多块钱还剩下最后的3000多，全部拿出来自购了一辆折叠电动车。

晚上6点多，女代驾任月华准备开工

任月华第一天开始做代驾时，几乎没钱吃饭。她从晚上6点多开始上线接单，一直到早上5、6点下线回家睡觉。整个夜晚属于她。

她妈知道她在杭州干代驾有些担心，现在每天都要给她打个电话，提醒她开车当心，保护好自己。

自从做了代驾，任月华还没有和儿子视频聊过天。“我开工的时候没法儿视频，我白天睡觉的时候他在上学。”

现在，任月华的生物钟紊乱，用厚厚的粉底掩盖糙裂的皮肤。不过任月华还是对自己现在这份工作很满意，“至少能把命运掌握在自己手里。”

她见过午夜三点的钱江新城，也见过没有路灯的萧山农村，在瓶窑镇上掉进过没有窨井盖的大坑，也在郊区被横在路中央的树枝绊倒过。

“这个年纪的女人，哪怕再辛苦再不愿意，也会坚持干下去。”任月华说。

女代驾抱团取暖

杭州的女代驾司机们有一个微信群，名叫“靓丽代驾”，群里一共40人。但这40人不全是代驾。有些人做了一阵就转行了，也有一些只是兼职做做。

每到晚上6点多，“靓丽代驾”群里就开始活跃起来。哪个区域“爆单”了，哪个区域单子少，都会有人分享到群里。所谓“爆单”，是指单子特别多，代驾司机接不过来的情况。

杭州女代驾们组建的“靓丽代驾”群

任月华会看群里的每一条消息，并且根据这些信息来调整自己的位置。她觉得有了这个群聊，听到姐妹们说话的声音，在夜晚的街面上就不会感到孤独。

虽然她进群才两个月，但她已经把这个群当作自己的大家庭。

82年出生的江彦柳也是群里的一员，她做代驾7个多月，在杭州女代驾圈里已经算是老司机。做代驾前，江彦柳开了7年大货车。

江彦柳做代驾前开了7年大货车，腰肌劳损没法干重活，只能干代驾

任月华和江彦柳彼此认识。虽然同是女代驾，也算是有竞争关系的同行，但她们之间相互夸赞，都觉得对方“人很好”，做代驾“挺厉害”。

一个月前，女代驾群里的成员相约在杭州半山的虎山公园爬了一次山，这是他们第一次在白天穿着自己日常的衣服见面。

她们对于在白天相约玩乐有些不太适应，“晚上已经很累了，再爬了一次山，感觉骨头都快散架了。”

她们更习惯在漆黑的夜晚，借助路灯昏黄的光线来辨认对方。

被头盔和代驾制服包裹着的女代驾，如果不是露出长发，一般分辨不出性别。她们就像女战士，随时准备出发。

女代驾就像女战士，随时准备出发

任月华离异后来杭州谋生，前些年她在湖南常德老家镇上买了套房，每个月4000多的房贷现在都得从她的代驾收入中出。

江彦柳开了7年大货车后腰肌劳损，现在只能干一些轻体力活儿。在老家的两个儿子即将升初中，正是需要用钱的时候。

每个女代驾都有自己的难处，不过她们很少向别人谈及自己的生活。

在“靓丽代驾”群里除了交流代驾心得外，发的最多的还是相互鼓劲的话，她们在暗夜里彼此照亮。

女代驾难在哪？

女代驾们建群相互鼓劲，是因为她们开展代驾工作要比男性做代驾难得多，没人在旁加油鼓励，大多数女生坚持不下去。

代驾小哥们也有一些群，在群里分享的都是游戏攻略、搞笑视频、颜色段子等等。

任月华刚做代驾时，遇上一个喝过酒的客人，在定位点见到之后，客人看任月华瘦小，担心她是“马路杀手”，临时取消了订单。

江彦柳也遇到过这种临时退单的情况。江彦柳以前会把自己过去开大货车的工作经历告诉有疑虑的客人，但客人听到她以前开大货车，更加不放心，“货车和轿车开法能一样吗？”现在，江彦柳已经习惯了因为她是女代驾而退单的情况。

对女司机的不信任感无处不在，女代驾们每周都能遇到一两个退单的客人，对这样的客人十分无奈。

江彦柳又接了一单

女代驾最怕遇到醉得睡过去的客人。

江彦柳曾经接过一个客人，一上车就昏睡过去，到了目的地还没醒，推喊都没用。一个女人根本扛不动一个醉酒的男人，情急之下差点打110，最后还是交给了小区保安。

任月华说，遇到醉得睡过去的客人还算好的，最怕的是遇到醉了要打司机的客人，女生也无法对抗，即便对抗也怕客人事后投诉。随着滴滴代驾实时位置保护、行程录音、紧急求助等措施的完善，女代驾夜间出行的风险大大降低，这也成为了任月华能坚持下来的原因。在任月华的包里备着一些防身工具，不过目前一次都没用过。

对于新手女代驾任月华来说，遇上手动挡的车也是一大麻烦。虽然在滴滴代驾的考核时需要熟练操作手动挡，但毕竟手动挡的车平时开得很少，真的遇上，操作起来还是心里没底，脑门冒汗。

行业的变迁也让女代驾感受到难上加难。现在不少宾馆、酒店、KTV都习惯用保安兼职做代驾服务，有些还会免费把距离近的客人送到家。这让本就竞争激烈的代驾行业变得更加残酷。

男代驾不想干了至少还可以去相熟的酒店做保安，女代驾几乎没有退路。

折叠电动车四五十斤，女代驾要放到后备厢不容易

最难的，还有她们在夜晚独自一人等单时的坚守。

女代驾夜晚独自一人的坚守最难

生意不好时，整个后半夜一个单子都没有。在一处酒店门口等不到单子时，任月华会骑上她的那辆折叠电动车，缓慢地游走到另一家酒店门口。如果这里已经有几个代驾司机等着，她会继续前往下一个酒店夜场。

任月华不觉得女代驾有什么难的，她觉得代驾是男女平等的行业，“只要做的多，女代驾也会赚得比代驾小哥多。”

乐观者才能前行

周日到周三是淡季，周四到周六是旺季。任月华和江彦柳都生活在这样的周期里。

淡季等单时间长，任月华喜欢刷刷手机和逛淘宝，把群里的消息看完；江彦柳则怕手机没电，就是站着哆嗦腿。

12月的杭州午夜寒凉，女代驾的灵魂滚烫。

任月华说，她10岁的儿子成绩中等，身体长得挺快，刚买不久的衣服就穿不下了。她会在等单的空闲中，在淘宝上给儿子买一些衣服快递到家。

江彦柳的老公是她在做大货车司机时认识的男人，现在还在做大货司机。大货司机睡得早，江彦柳开工时，她老公已经睡下。“我们一个白天开车，一个晚上开车，平常见不到面。”

女代驾要对抗的是孤独，所以她们都学会了和夜晚成为朋友。

她们都学会了和夜晚成为朋友

后半夜实在没单的时候，任月华会和几个代驾小哥一起吃顿夜宵，几个烤串、一碗拌面下肚，代驾界资深的老司机就开始讲起这个行业里的奇葩事：有一次接到一个单子，开车去北京，连夜上路。1400多公里，狂奔16个小时。然后坐高铁回杭州。这样一单能赚到几千块钱。

为什么会有这样的单子？

有的人开车来杭州，又懒得开车回去，自己一张机票飞走，车让代驾开回去。

任月华没有接到过这么大的单子，她最远从杭州开到过嘉兴，大概100多公里，第二天乘火车回家。

她也渴望接到那种大单子，一个月只要有那么一单，就可以把儿子下一年的学费交上了。