爆仓成过去时，今年双11快递的关键词是潮流科技-天下网商

文／天下网商记者 陶旺波

提起双11，许多人都会想到往年快递爆仓的画面，不过，这可能已经成为了过去时。

根据中国快递协会和菜鸟网络的预测，今年双11期间，整个快递行业处理的快件量将超过10亿件。

面对汹涌而来的包裹，各大快递公司早早开始了准备：设备升级、智慧物流、聚单直发、末端众包……它们的追求已经不仅仅是应对高峰期的单量，而是用炫酷的科技手段武装自己，进化到新的形态。

大数据+快递=？

今年双11快递的第一个关键词是大数据。

据介绍，今年，商家与快递公司的合作前置到了备货阶段，根据大数据预测，在就近备货、人员设备调配、部分线路直发等方面做了准备。

韵达快递相关负责人对《天下网商》介绍，通过大数据处理系统，按照双11期间快件的流量和流向，韵达快递对全国线路和网点的预测业务量进行前置管理，对涉及快件揽收、中转、运输、派送各环节的场地、人员、车辆、设施设备进行优化配置和升级，实现了资源最大化的利用。

圆通运营中心高级总监王勇告诉记者，今年快递行业的核心思路，就是“错时错峰”。

11日当天，派送资源相对来说比较充裕，可以供快递企业挖掘，圆通主要的做法，就是配合菜鸟一起做聚单直发。

快递信息监控中心

所谓“聚单直发”，是菜鸟联合商家和快递企业推出的数据产品，它可以在商家端把同一目的地的订单集中配置，直接配送到目的地。

王勇解释说：“以前按照时间顺序出订单，天南海北的订单都有，需要快递公司运回网点分拨，碰上双11，工作量非常大。现在，基于数据大数据预测和云计算，菜鸟可提前在商家端做订单分配，订单产生后，快递公司可以直接按目的地区域分类，装车发货，大大节省了效率。对于双11来说，可实现大量订单前置发货，时效至少能提升10小时以上。”

事实上，2015年，圆通就和一些大商家尝试了部分线路的聚单直发。今年，借助菜鸟的聚单直发系统，覆盖的客户量更多，“在双11刚开始的资源相对空闲时段，这样就可以抢占前端资源，把包裹第一时间送到客户手中。”王勇说。

另外，今年的快递订单中，有近七成通过智能分单系统处理，整体效率也会大大提升。

自动化分拣提升效率

以往，面对双11单量暴增的压力，许多快递企业都会加派人手应对，所有人都会化身快递小哥，撸起袖管上阵，亲自处理包裹。

不过，这样的人手压力今年在某种程度上被设备升级化解了。

据预测，圆通今年双11期间单量将超1亿件，相比去年的5000多万翻一番。高峰期间，各个环节的全网人员将达到50余万人，其中大量为临时、兼职人员。

韵达速递相关负责人表示，双11业务量最高峰期间新增临时人员30000人左右，包含临时工，小时工等，从双11当天到11月21日期间，预计共增加临时人员110000人左右。

韵达快递运营副总裁赖世强说，除了十余个分拨中心已完成改造和仓配扩容，增加车辆16000辆左右，双11期间，韵达将在上海、苏州率先上线运行两个全自动化分拨中心。

韵达上海分拨中心负责人介绍，该自动分拣流水线配备10余台供件台，近300个格口，包裹分拣之后落入格口，每个格口对应一个分站网点。此外，韵达还将包裹根据包装厚度分为薄件和非薄件，而流水线可以实现混合分拣。

经过大数据分单，客户信息会生成一个“汉字（一段码）+数字（二段码）”的组合编码，能精确匹配消费者所在城市、区县，使快件更容易被识别、处理和配送。借助这套编码的使用，整个系统高度信息化、自动化。

该负责人对《天下网商》表示，双11高峰期间，流水线可提速至每小时2.5万票左右，相比以往人均日处理1000票的速度，全自动化分拣可以大大降低人力成本，还减少了分拣错误率。

赖世强还表示，今年双11开始，韵达全网分拨中心将配置300台前台自动收件系统（又称“快手系统”），将单个收件台收件速度提升至每人2500票/小时，较传统模式提升一倍有余。

自动化分拣流水线

今年，圆通快递也为双11投入了大量人力，除了在干线配置车辆超过8000台次，投入了十余个新的转运中心，更重点提升了航空运输能力。目前，圆通航空已通达90多个个机场，航线覆盖100多个个城市，开通航线数量超过800条。王勇表示，双11期间圆通航空将全负荷运转，腹仓和全货机利用度调整到到最大。

据菜鸟网络预测，今年双11期间，全行业将有268万人一线人员投入快递服务，较去年增长超过50%，干线车辆增长59%，航空运力增长40%左右。

末端配送新玩法

除了发货和中转环节外，末端配送也是双11当天的一大痛点。

王勇表示，民营快递直营与加盟相结合，人员的弹性度相对来说比较大。今年双11圆通就借助了各个渠道做总动员，派送压力点最主要在社区，包括居委会和社区保安在内，许多社区居民都会被动员起来参与圆通派件的服务体系。

为了解决末端配送的人员缺口，今年菜鸟网络首都将众包物流加入双11，将有至少10万众包快递员参与末端配送环节，天天快递、点我达、德邦物流等快递企业的众包模块将在菜鸟网络的支持下进行优化配置，定时、定点地分担部分线路的单量，保障末端配送的效率。

关于临时和众包快递的服务如何保障，圆通速递信息中心负责人杨自洁表示，圆通有专门的“行者”APP帮助临时快递员按照规范进行接单、派送作业，也会通过APP进行实时监控，保障双11期间的服务质量不下滑。

此外，今年快递企业普遍在末端采取了多样化的服务形式，包括自建门店、合作便利店、智能快递柜等。

目前，韵达末端网点自建门店超过 20000 个，合作便利店、物业及第三方合作资源超过 16150 个，以及合作智能快递柜 74000 余个，面向快递柜的日均投递量已达每天 30 万件。

今年双11为了提高快递柜效率，菜鸟也将推出语音催件，利用阿里云的数据服务进行催件，争取让资源紧张的快递格口利用率达到日均2次。

（编辑 / 吴思凡）