戴森首款电动汽车曝光，将与真空吸尘器共享核心技术-天下网商-赋能网商，成就网商

天下网商记者 王安忆

戴森与他的半辆mini

戴森要造的汽车，终于掀开了神秘面纱。早在18个月前，戴森便申请了一项电动汽车专利，直到英国当地时间5月8日，戴森正式宣布获得了该项专利。从公布的专利图可以看出，戴森的第一款车采用了Crossover（跨界）风格造型，身长或将达到5米，采用三排座椅布局，轴距长达3.3米，为了获取更低的风阻，该车设计了大倾角前风挡，整车高度只有1.65米。

以黑科技小家电著称的戴森凭什么造车？戴森的答案是，他们在研制真空吸尘器、无叶风扇和空气净化器的过程中，积攒了深厚的技术储备，包括其电动马达技术以及电池技术，还有丰富的流体力学研究经验和产品转化能力，而这些技术和能力对电动车开发大有裨益。

外观价位对标路虎揽胜

外观方面，戴森电动车的车长与路虎揽胜相当，但轴距较揽胜略长，车高则要矮得多。为了减少风阻，前挡风玻璃的倾斜角度很大，戴森表示，因为车身前部不用考虑内燃机侵占空间，会更加倾向空气动力学优化。

和蔚来ES8一样，戴森的新车也将采用全铝车身，这有助于降低车重从而提升续航及操控体验。而在车内空间方面，新车采用三排座椅布局，至于是2-3-2布局还是2-2-3布局，目前暂未可知，可以肯定的是，三排座椅采用剧场式设计，即中排和后排座椅会依次抬高，这有助于中后排乘客获得更好的视野。

此次专利申请并未提及动力信息，未经证实的消息称，戴森新车初期可能会用锂电池过渡，未来则有很大概率换装固态电池，毕竟，固态电池和燃料电池代表了动力电池未来的方向，更何况戴森早就收购了美国固态电池公司Sakti3，创始人詹姆斯·戴森也曾明言，固态电池不会过热，比三元锂电池更安全，且体积小、效率高、充电快。

专利图曝光后，外媒向知情人士确认，这些设计图并不一定是戴森电动车量产后的真实外观，只是其中的一些设计概念可能会被运用到将来的车型上。

最后一个关键问题是，戴森电动车准备卖多少钱？詹姆斯·戴森此前在董事会讨论竞品时，曾提到了路虎揽胜和特斯拉，如此看来，戴森的新车一定价值不菲，这倒符合戴森一直在走的高价路线。

一个延续26年的造车梦

戴森进军汽车产业的野心并非心血来潮。

早在1993年，詹姆斯·戴森就提出过一个超前理念，希望采用真空吸尘器的气旋技术，来处理柴油发动机的废气排放问题。然而，当时柴油还被人们视作一种相对清洁的能源，各大欧洲车企的排放作弊门也是直到最近几年才在公众面前频频曝光，可想而知，没有哪家车企愿意为这项看起来华而不实的技术买单。

柴油废气处理系统的手稿

柴油废气处理系统搁浅，并没有浇灭詹姆斯·戴森的汽车梦。2015年，戴森斥资9000万美元收购了位于美国密歇根州的固态电池公司Sakti3，这家公司与丰田、Bolloré并列，是固态电池研发领域的三巨头。

新加坡工厂

2017年9月，戴森正式宣布进军汽车领域，称将投入20亿英镑(合26亿美元)用于研发电动车和配套电池，并从捷豹路虎、阿斯顿马丁、宝马、英菲尼迪等传统车企陆续挖来不少高管。2018年年底，戴森公司在新加坡建立了汽车制造工厂，计划在2021年将电动汽车推向市场。

除了建设新加坡工厂，戴森还耗资2亿英镑在英国威尔特郡设立了汽车电池研发中心，这里有500名电动汽车研发人员，还有一条10英里的测试轨道正在建设之中。

英国威尔特郡的汽车电池研发中心

“投入20亿英磅，这是家电制造商戴森目前为止最奢侈的一场豪赌。”金融时报在评价戴森造车时曾如是表示，“如果成功，就可以重新定义戴森品牌；如果失败，会消耗大量资源，甚至有可能让品牌陨落。”

戴森又要颠覆汽车行业

可是，戴森的成功就是赌出来的，当年研发第一台真空吸尘器时，詹姆斯·戴森便拿房产做过抵押贷款，还欠下银行100多万英镑的债务。而且，从戴森的发家史不难看出，创始人那种百折不挠的韧性。

詹姆斯·戴森的创业路始于家中那台难用的Hoover吸尘器——噪音大，吸力弱，还要经常换集尘袋。他三番五次写信给Hoover总部：“麻烦你们发明个像样的吸尘器吧。” 在每一封信都石沉大海后，戴森一气之下决定自己动手。

折腾了5年，经历了5127次失败，1983年，戴森“捣鼓”出了不需要集尘袋的双气旋真空吸尘器。为了推销自己的G-Force吸尘器，他跑遍欧洲市场却颗粒无收，最终在注重产品细节的日本找到商机。1986年，日本开始销售G-Force。1991年，G-Force在日本举办的国际设计博览会上获得大奖。

直到1993年，戴森才回到英国，并通过一波强势营销，占领了英国、欧洲以及美国等市场。在美剧《老友记》里，戴森通过软硬广做了铺天盖地的宣传，前总统克林顿都成了忠实的戴粉儿，詹姆斯·戴森还接受了英国王室授予的最高荣誉。

2009年，戴森又在英国推出无叶风扇，用一个“洞”颠覆了100多年没有革新的风扇技术。2016年，戴森用售价400美元的超音速吹风机，赢走了全世界女人的心。2018年，戴森的卷发棒又成了现象级产品。

现在，戴森要造车了，有人用玩笑预言：戴森会将吹风机装在空调出风口、将吸尘器装在雨刮器上、将按摩椅装在座位上、将卷发棒装在换挡杆上。可谁敢保证戴森不会这么干呢？詹姆斯·戴森在宣布造车时就说过，“跟别人做一样没有意义，戴森这次会寻求颠覆。”