免费办理,过路费还打折,为什么全世界都在催你办ETC-天下网商-赋能网商,成就网商

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摘要:决战ETC的背后,是一亿优质客户的争夺战,是支付场景的争夺战,也是面向汽车后市场的一次前哨战。

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天下网商记者 贡晓丽 王安忆

“如果近期有人趴在你车窗瞄来瞄去,请不要报警,这是银行的客户经理在户外作业,只是想看看你有没有安装ETC。”

近期,这样的段子在社交网络很多。不仅如此,如果你的朋友圈有银行从业者,那想必也被ETC推广业务刷过屏。

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除了银行,支付宝和微信支付两大第三方支付巨头也没有缺席这场ETC推广大赛。7月1日起,车主在支付宝小程序或微信小程序上可以直接申办ETC,全国联网通行,申办和支付流程大幅简化。

ETC大战突然升温的背后,是一亿优质客户的争夺战,是支付场景的争夺战,也是面向汽车后市场的一次前哨战。

争抢一亿优质客户

早在2008年3月,我国就开始试点推广ETC。而政策利好,让ETC在2019年突然站上风口。

今年5月,国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,提出力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。

随后,国家发改委、交通部联合下发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,鼓励银行及第三方支付机构开拓ETC业务,不仅实现车载装置免费安装全覆盖,还要鼓励社会资本参与发行,通过积分、打折、返利、红包等形式,给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。

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《实施方案》明确,到今年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。

截至今年3月,全国ETC用户总量还只有8072万,如果从1996年国内展开ETC试验开始算起,从0到8000万的用户积累花了整整13年,可仅2019年一年,就将出现1个亿的ETC新增用户,而这些有车一族原本就是银行眼中的优质客户,通过ETC绑卡,逐步将这些客户扩展到信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务,对银行的零售业务不失为一种利好。

没有预热,ETC客源争夺战直接进入白热化状态。进入6月下旬,网上便悄然流传起“为什么推荐你到XX行装ETC”的文章,主语从六大行到大大小小的城市商业银行,几乎随时可以替换。

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除了线上的病毒式营销,线下的推广战同样激烈。银行网点推荐理财产品的宣传看板,已然被ETC业务取代,不少银行给工作人员下指标,去写字楼、住宅区摆摊地推,在ETC设备免费、折扣优惠以外,诸如免费洗车、加油卡、物业费等附加权益也成了吸引客户的“羊毛”,银行对ETC业务重视程度不亚于揽储及理财产品业务。

汽车支付场景之匙

相比银行的自有渠道,支付宝与微信支付因为庞大的用户基数,在ETC线上发行有天然的优势,此前也有第三方小程序可以实现线上办理ETC,而从7月1日起,支付宝与微信支付都推出了官方小程序,开始发力ETC发行业务。

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支付宝的“ETC服务”

在支付宝页面搜索“ETC服务”,根据提示申请ETC的流程相当简便,而且据页面介绍,只要设备激活,130元押金将原路退回用户的支付宝账户,也就说一分钱也不用花。不过,支付宝官方小程序“ETC服务”的ETC免费办理仅限邮储银行卡用户。

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微信端

在微信端搜索“ETC”申办小程序,选择办理所在省份的ETC卡、校验车牌、填写收货地址、支付完成后按指示上传个人身份证与车辆资料、绑定微信支付,即可完成申办,不过,车主需要缴纳第三方平台服务费99元。

目前,支付宝与微信支付只提供了ETC申请和充值的入口,但为未来争夺汽车移动支付场景做足铺垫。

此前,ETC、行车记录仪、车机、汽车电子标识等,无论哪一种车载电子设备,都未能覆盖半数以上的车辆,唯一能够基本做到每车一个设备的,只有智能手机。

然而,手机与汽车只是一种弱关联,不是车载设备,不固定、可移动、可替换……现在看起来,ETC设备在政策之剑的支持下,隐约有了王者气象。

过去,阿里、腾讯描绘智能城市或智能汽车的场景时,围绕汽车移动支付相关的应用时常出现,比如不下车支付停车费、不下车加油甚至不下车购物等。对第三方支付巨头来说,谁能在这场ETC大战中招揽更多用户,谁就能在未来的汽车移动支付场景中占得先机。

撬动汽车后市场

在汽车移动支付场景的实践中,支付宝在停车场、高速公路等场景已跑在前面。

早在2018年,支付宝就在河南高速试点了ITC车牌付,即用户将车牌号与支付宝账号绑定后,车牌号变成了付款码。当时看来是在与ETC交锋,实则与此次的ETC业务一样,都是帮其完善线下支付场景的布局。

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在部分一二线城市,停车场里的扫码支付逐渐替代现金,让车主养成了手机支付的习惯。甚至车主提前将车牌与支付宝绑定,开通免密支付,在进出“无感停车场”的时候通过摄像头识别车牌号,可以自动扣费出场,出场时间从以往20秒缩短到了2秒左右。

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而在汽车移动支付场景的背后,还有一个更大的市场有待撬动——汽车后市场。早在2016年,支付宝就联手太平洋汽车网,在4S店领域内围绕车主服务进行布局,包括选车、买车、支付、金融、用车、置换等场景,一年后,太平洋车险加入了支付宝的蚂蚁车险,车主动动手指就能给爱车购买保险。

几天前,天猫也推出“天猫车站保养宝”,联合英国石油BP、博世、曼牌等国际大牌正品直供,让汽车养护价格仅为市面价8折左右。此外,质保期内发动机出故障,天猫车站最高赔付30万。

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天猫车站保养宝

从交水电费到汽车保养,再到便捷地完成ETC申请,人们新的行为习惯正因技术的普及应用而被塑造。

距离年底还剩6个月,要实现用户量0.81亿到1.81亿、高速公路ETC支付使用率45%到90%的跨越,如此巨量且稳定的用户资源,ETC支付江湖还将经历持续的风起云涌。

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