柳甄确认退出优步中国，这其实并不意外-天下网商

文 / 天下网商记者 陆文斌

9月30日，柳甄在微信朋友圈发了一则《给所有关心我和关注我的人》的长信，暗示离职。经确认，这则高层人事变动属实，柳甄离任Uber中国高级副总裁一职，这距离滴滴、优步中国合并将近两个月。

“我们并不是在一个长节奏上，散步或车慢慢开，远方有什么，我无法看清楚。”此前，在接受《天下网商》专访时，柳甄以此来形容中国优步整个团队的精神面貌，但也似乎一语成籖，远方看不清的，还有和竞争对手的合并。

独立上市计划被打乱

柳甄在长信中提到，她告诉Uber创始人Travis，他远远不只是个董事，“就像我，不是，也无法胜任在过程中作为一个‘outside counsel’。”

在对《天下网商》的采访中，柳甄乐于表达的是Travis 给她的空间和信任，以及总部给予中国市场的自由度，她曾透露，只是把优步美国当战略投资人，优步中国作为独立的实体自负盈亏，有单独的组织架构，将来也要有自己的资本出路，希望能在中国上市。

但现在看来，这个设想几乎没有机会。

从各方透露出来的信息不难看出柳甄对合并事件的伤心程度。《人物》曾在《优步的年轻人》的报道中写道那个具体的场景：一个接近她的人也表示，她的表情僵硬，嗓子喑哑，能看出，“哭了很多次”。在那之后，也没有人见过柳甄，她就这样消失了。据说她很伤心，去休假了。

尽管情绪波动，在接受亿邦动力网采访时，柳甄认为，“Uber成长最快的时候是在它们（指滴滴和快的）合并之后。”她还认为未来市场应该是百花齐放的，而且坚信滴滴出行与Uber在未来的市场上可以并存。在她今天的“告别信”中，也表达了对滴滴的祝福，“衷心期待滴滴出行演绎更壮丽辉煌的乐章”。

滴滴掌握主动权 合并仍有变数

在《天下网商》看来，柳甄的离开，实际上是滴滴强势主动权的又一注脚。

8月1日下午，滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。

双方达成战略协议后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。

滴滴的公告显示，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会，Uber创始人Travis Kalanick也将加入滴滴出行董事会。

至此，滴滴成为了唯一一家有腾讯、阿里巴巴和百度投资的公司。彭博社、华尔街日报、路透社等国外媒体援引知情人士消息称，滴滴与优步中国合并完成后，新公司估值达到350亿美元。

滴滴创始人程维、总裁柳青联合发布内部邮件称，这一合作标志着中国共享出行行业进入新的发展阶段，优步中国将保持品牌、业务独立运营，滴滴则继续与全球伙伴打通本地优势资源，“打则惊天动地，合则恩爱到底”。

《天下网商》注意到，无论滴滴公关部所发的新闻稿，还是其公众号，标题都是“滴滴出行宣布收购优步中国”。至少在滴滴看来，这是一场绝对的胜利。正如今年4月底，程维在2016移动互联网大会上所说，“滴滴在中国一定会赢，彻底的赢。”

但合并似乎还有不确定因素。

占据中国共享出行市场93.1%的两大巨头牵手，市场补贴减少导致乘客端费率的上升，自然引起了商务部的高度关注，这也是这项合并案中最大的不确定因素。

滴滴和优步合并两个月以来，商务部对其是否涉及垄断进行了三次回应。

在9月2日发布会上，商务部新闻发言人沈丹阳表示，因有举报称滴滴优步中国合并未依法申报，商务部正在依法对该案进行调查。这已是自商务部一个月内8月1日滴滴收购优步中国的消息正式宣布后，第三次回应滴滴优步合并案，其他两次分别为8月2日、8月17日。

尽管商务部对合并案开始进行调查，而另一边滴滴和优步中国的融合正按照自己的节奏前进。而早前，有传言表示优步中国的应用将于2016年11月停止服务，针对这一点，优步中国并没有正面回应，而对《环球网》表示“优步中国APP将持续为用户提供服务。自滴滴收购优步中国以来，优步中国仍然保持独立的品牌运营，各项用户服务都在正常进行中。我们会集中滴滴和优步优秀的技术资源，持续提升优步APP的用户体验。”

(编辑：周麟)

以下为柳甄朋友圈原文：

给所有关心我和关注我的人，

我是2015年4月底加入优步中国的，从开始谈到决定加入，只有短短20多天，我就告别了九年多的律师生涯，坦率的说，我没有得到太多的祝福，是的，这是个有争议的选择，创业本身，这个行业，包括我的家庭——对我而言，决策的时间短，反而因为这只能是个感性的决定。

充满了不确定性，生存和竞争的残酷，让每一个加入的人，都因此而生机勃勃，战场上的人，往往是最简单的，最激情的，最团结的。合并后，总有人找我来推荐人，我想优步中国的很多人就像特种兵，需要有特别准确的定位，才能有他们超常发挥的空间。

在我做律师的阶段，其实做过很多项目，融资，并购，我还亲历过董事会上把创始人赶走的情景，一周多的快速交易，以至于这次，我也多次告诉自己，要在一个律师的“MODE” 里面。但看到刚下飞机的Travis满脸憔悴，亲口告诉我，我们才是BUILDER, 他只是董事会成员而已时，我告诉他，他远远不只是个董事，就像我，不是，也无法胜任在过程中作为一个“outside counsel”。

一同经历过的人，不一定非变成朋友，但确实是最感同身受的战友，合并前后，我看到的，是一群学习和适应能力极强的年轻人。现在，他们中有的人带领优步这个品牌在变化中坚守，有的人继续在互联网行业延续他们的梦想，命运把五湖四海不同背景的人编织在一起，

在UBER CHINA 的熔炉里历练后，打着烙印的我们将会在新的疆域里再续征途。

感谢Travis, 他对于我的信任和信念，确实是我一直能够面临所有挑战和危机的最大能量源泉；

感谢我的家庭，他们的包容和支持，是我能够无后顾之忧的支柱；

祝福所有UBER的人，因为你们，才有UBER CHINA两年的辉煌岁月， 我为曾经和你们一起并肩经历过起起伏伏感到深深的幸运，骄傲和自豪！

合并是插曲，不是结局，衷心期待滴滴出行演绎更壮丽辉煌的乐章！

不久前，去了趟雪山，有一句话不断涌现我的脑海：可惜了那些不抬头看星的人，错过了多少诗酒年华….

送给所有看星，摘星，追星的人 –

你们的故事，远远还没有结束！                                                                                       

柳甄                                                                                    

2016年9月30日