“吞下”全峰快递后，想做快递业航母的青旅物流还要买买买-天下网商

文/天下网商记者陶旺波

4月6日，全峰快递被传出整体并入青旅物流，后者此前是全峰的主要战略投资人。全峰快递副总裁戴长征向《天下网商》证实，青旅物流去年入股全峰实际上是战略性并购，全峰将与青旅物流全面整合，快递、O2O等业务将会融合，但全峰快递的品牌仍将保留。

青旅物流架构图

按照流传出来的架构图，重组后的青旅物流将分为快递事业部、快运事业部、立马到事业部、e派事业部、云仓事业部和冷运事业部。

在人事方面，徐云波继续担任青旅物流总裁，负责集团战略管理及全面经营工作。全峰快递创始人陈加海担任青旅物流高级副总裁，负责集团及快递业务的运营管理工作，分管各大区，直管青旅快递事业部。

从调整后的架构和人事安排来看，双方的快递业务将完全整合。

戴长征向《天下网商》表示，青旅物流对全峰快递是战略性并购，现在确实在做业务整合，汇报关系也做了调整。不过，针对网上流传全峰快递就此消失的传言，戴长征强调，全峰快递的品牌还会继续保留。

据戴长征介绍，全峰的快递业务规模比较大，而青旅物流有较大的落地配网络，对全峰的整体网络是较大的补充，“这些网点资源补充到全峰来，全峰的网络密度、服务质量都会提高很多。”

戴长征还表示，除了快递业务外，双方的O2O业务也将重新整合。青旅物流2016年8月推出了“立马到”业务，而全峰在2016年7月上线了O2O闪送服务，都是以外卖为切入口。此次合并，两项业务都将整合进立马到事业部。

全峰快递创立于2010年11月，目前拥有5000+服务网点、65+大中型分拨、10000+运营车辆、50000+服务人员，已达成95%地级区域覆盖。

在2016年快递企业集体上市的热潮中，顺丰和三通一达先后完成上市，百世也准备上市，而天天快递已经投入苏宁旗下。面对巨大的竞争压力，全峰快递一直在寻求融资和收购方，曾一度与顺丰传出“绯闻”。

2016年11月，全峰总算找到了“靠山”。青旅物流斥资12.5亿元投资全峰，成为全峰主要战略投资人，并陆续补充完成营运资金20亿元人民币。

青旅联合物流科技集团有限公司成立于2015年，以传统落地配、快递快运与O2O即时送为主要的核心业务，为B2B／B2C／C2C客户提供专业化的配送服务。

尽管成立时间较晚，但背靠中青旅集团，青旅物流一路“买买买”，通过对众多国内知名区域化快递、落地配企业的收购建成了完善的落地配网络。

对于全峰并入青旅物流，快递专家赵小敏表示，全峰快递的规模较小，“除非青旅物流对快递上下游继续进行收购，否则在强敌环伺的快递行业全峰难有作为。”

一位全峰快递加盟商告诉记者，总部的整合已有通知，但对下面网点的政策还没有出来，对网店是否会有影响，还很难预料。但该加盟商表示，今年年后总部调整了网点的派费，每票快件增加了1块左右，主要是为了稳定网点和快递员，“从这个动作来看，我对全峰还是有信心的。”

青旅物流总裁徐云波曾表示，青旅物流的目标是打造一艘快递业的航母。鉴于青旅物流自成立以来一路“买买买”的风格，为了进一步增强自身在快递乃至物流行业的竞争优势，有中青旅撑腰的青旅物流还将继续在物流行业“攻城略地”。