贾跃亭的救命稻草来了：第九城市注资6亿美元与FF成立合资公司-天下网商-赋能网商，成就网商

天下网商实习记者 章航英

等待3个多月后，法拉第未来（FF）的新融资终于敲定了。

3月25日消息，第九城市与FF宣布成立合资公司，将在中国生产和销售新豪华电动汽车V9及后续潜在车型。新合资公司期望未来实现年产30万台，于2020年内实现预量产车下线。

FF与第九城市分别占合资公司50%股权。第九城市将向合资公司分期注入高达6亿美元资金，获得合资公司战略管理权。FF则贡献了中国相关生产基地，以及指定车型的生产销售授权。

除第九城市自身的资金注入外，本次交易还有来自香港最大投资银行AMTD和美国精品投行Maxim的资金支持。

FF称此次合作将在短期内解决FF91量产过程中的资金困境，推动研发下一款豪华车型FF81,并将为2020年的IPO做好前期市场铺垫。此外，通过成立合资公司，FF得以继续进入中国市场。

去年年末，FF与恒大的合作破产后，恒大获得了FF香港100%股权，国内生产基地南沙工厂也划归恒大。贾跃亭乐视汽车时期曾斥资超过4亿元在浙江德清拿下工业用地，或许将承载此次合资公司新型车辆的生产。

也正是失去恒大“金主”后，FF失去资金来源，多次裁员降薪，停工停产。今年3月14日，FF还报价4000万美元出售一块在被拉斯维加斯市5400亩的土地。随后又被曝出已经卖掉了位于洛杉矶的FF总部大楼转而以出租的形式维持运营。

贾跃亭曾公开表示，距离顺利实现FF91的量产，还需5亿美元的资金，并多次表示“已有多家全球投资人表达了投资FF的兴趣。”

虽然融资时间比预期的时间长了一点，但是最终FF还是等来了救命稻草：来自第九城市6亿美金注资。

成立于1998年的第九城市曾与暴雪娱乐合作取得《魔兽世界》在中国独家代理运营权，随后成功登陆美国纳斯达克。不过随着2009年《魔兽世界》代理权转移给网易游戏后，第九城市一度沉寂，并试图寻求新的转型机会。

第九城市董事长兼CEO朱骏表示，“FF拥有全球范围内领先的产品、技术和战略。依托FF世界级的顶尖人才和的全球化的核心团队，我们相信第九城市与FF的联盟为我们共同提供了一个在中国正在快速增长的电动汽车市场获取成功的绝佳机会。”

目前，FF在中国和美国内申请的互联网智能电动汽车专利已达2000多件，授权专利300多件。第九城市选择与FF合作，也是希望借助FF的产品和技术优势，实现自身的转型。

截止发稿，第九城市盘前大涨超40%。公开资料显示，第九城市2013年至2017年五年间连续亏损。

而对于FF来说，与第九城市的合作，看重的不仅是资金注入，第九城市擅长的代理运营经验或许也能为FF打开中国市场带来一定帮助。贾跃亭表示：“通过合资公司的成立，我们得以进一步推进实施中美双品牌双主场战略，并实现FF豪华电动车品牌在中国的落地。”

不过，在竞争激烈的中国市场，量产还是第一步，接受市场检验才是关键。在多家新能源汽车实现密集交付的中国市场，宝马、奔驰等豪华电动车品牌也纷纷进局电动车领域；国外明星电动车品牌特斯拉也在中国大建工厂，旗下model3在中国进行了大规模交付。

FF再一次受到了资本的青睐，但是回到国内，贾跃亭和他的新能源汽车还能得到市场的青睐吗？（了解更多互联网商业的人物和故事，请关注“天下网商”，txws_txws）