刚刚，阿里获杭州首张无人驾驶路测牌照，还将升级汽车战略！-天下网商-赋能网商，成就网商

文/ 天下网商记者 王安忆

9月20日，2018杭州·云栖大会，阿里巴巴集团宣布升级汽车战略：由车向路延展，利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路”，将率先于杭绍甬高速上作出探索。这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等共同完成，旨在探索未来二十年的路。

阿里巴巴集团资深副总裁、阿里云总裁胡晓明表示，高速兼容普通功能车，互联网汽车和无人驾驶汽车，均能实现车与路的沟通。

此外，在“机器革命人工智能峰会”上，杭州市政府向阿里巴巴颁发了杭州首张无人驾驶路测牌照。

无人驾驶的困境

自动驾驶逐渐成为未来发展趋势。然而，自动驾驶车辆由于控制模块缺少与外界的交互，每辆车都是一个信息孤岛。今年3月，在美国的一辆Uber自动驾驶测试车撞人致死，5月份被英特尔公司收购的Mobileye，在自动驾驶汽车测试中闯了红灯等事件的发生，让公众对这项技术的支持度逐步降低。

在今年的阿里云栖大会上，也出现了不少与自动驾驶相关的元素。阿里巴巴AI Labs实验室的智慧物流车停在展馆外，据了解，在传感器方面，该车的前后、两侧安装了激光雷达，车顶出来激光雷达外，还装有一个双目摄像头，5个单目摄像头，其他例如RT超声波雷达影藏在车身上。

大会现场停着的AI Labs改装过的林肯MKZ自动驾驶测试车，也证实了4月份的消息，阿里巴巴团队在研发L4及以上自动驾驶技术。据悉，该车采用了激光雷达、摄像头、微波雷达三种传感器的多模态传感融合方案。

AI Labs改装过的林肯MKZ自动驾驶测试车

对于自动驾驶车辆而言，若缺乏传感器探测范围外的交通数据及相邻车辆的行为数据支持，会极大增加自动驾驶的风险性。

另一方面，城市道路中的前方车辆、交通立牌等遮挡物极大地遮挡了车辆传感器的感知区域，无法直接获取遮挡区域的有效信息和潜在目标，这些都将在驾驶过程带来极大的潜在隐患。

“智慧高速公路”计划

过去几年，阿里云通过ET城市大脑的探索，在解决城市道路、城市基础设施的数字化升级，而在整个智能交通体系中，高速公路是一个非常典型的场景。与此同时，作为城市智能中枢的ET城市大脑已同11个城市合作，仅杭州管辖面积就达420平方公里。

胡晓明表示：“路是人类最重要的基础设施，互联网是信息时代的基础设施，这两大基础设施开始历史性交汇：我们要将路也铺在互联网上，打造智能高速公路。”目前，阿里云已经与浙江省交通运输厅达成战略合作，共同在杭绍勇高速建设中推进“智能高速公路”建设。

位于云栖大会C馆的车路协同展台

当前，高速公路已经建设了大量的路侧数据采集设备，比如视频摄像头、卡口摄像机、物联网设备、情报板等等，但是依然存在对于高速公路出行需求掌握不准确、公路供给不量化、异常事件不能及时发现、处置时间不能准确预测、影响通行速度原因不明确等一系列的问题。“高速公路智慧化升级，就是要着眼于这些问题，将现有的资源利用起来，将不足的地方补充起来，让数据成为高速公路智慧化的能源。”

“车路协同”将是智能交通、智慧高速的核心。按照阿里巴巴的构想，智能高速公路将全面支持普通功能车、互联网汽车、自动驾驶汽车，赋予驾驶者以“千里眼”和“顺风耳”。路会告诉车“我看到了什么”，车会告诉路“我经历了什么”，大脑则在云端运筹帷幄，人-车-路-云全面协同。即便是高速路上500米外的一个小坑，你的车也能提前“看到”。

阿里“超级联盟”的优势

“车与路彼此依赖却从未发生关系，而阿里的愿景是让每一辆汽车跑在互联网公路上。”阿里巴巴集团资深副总裁胡晓明表示，从战略执行上，将从云控平台、智能感知基站、协同计算系统三个层面推进。路侧使用达摩院感知基站技术，车的感知与协同计算由AliOS构建，云控平台扮演云端大脑的角色。

胡晓明在云栖大会智能交通峰会上做演讲

在AliOS规划中，车路云协同计算系统场景超过50个，其中核心特色场景10个：车道级导航、无停留收费、碰撞预警、抛洒物预警、虚拟路牌、车辆编队、超视距感知、夜视辅助、交通故障自动判定、交警远程指挥。

碰撞预警

在与车相关的领域，达摩院的无人车、千寻位置的高精定位、高德的高精地图等都将是阿里新汽车战略的技术保证。

在“机器革命人工智能峰会”上，杭州市政府向阿里巴巴颁发了杭州首张无人驾驶路测牌照。达摩院人工智能实验室首席科学家王刚代表阿里“无人车”团队，接过了这张车牌号为“浙A4390测”的牌照。

据悉，目前测试路段位于杭州市人工智能小镇，这也是继此前阿里方面连续曝光无人车、车路协同技术方案后，在自动驾驶方面的最新进展。在此前进行的多次对比路测中，设置了可移动假人从障碍物后突然出现的场景，在不开启道路协同的情况下，紧急避让全部失灵，在开启后紧急避让或停车全部成功。

交通事故自动判定

此外，阿里巴巴还联合交通部公路院、国家电网、中国联通、一汽集团、上汽荣威、英特尔、福特汽车、神龙汽车、大唐电信集团等成立了“2038超级联盟”，协同产业力量共同落地“智能高速公路”。