科技猎车易拍杨雪剑回应“1亿赌局”：成长过程总有疯狂
12月初，在某商业论坛上，车易拍创始人杨雪剑隔空喊话瓜子二手车CEO杨浩涌，打赌一年内瓜子二手车一定会进军C2B模式，赌注为价值1亿元的原始股。事情的起因是杨浩涌此前称二手车电商的终极模式是C2C，且竞争将在2015年底见分晓。
12月17号，刚刚从亿邦动力网零售峰会演讲完的杨雪剑接受了《天下网商》采访，对“1亿赌局”做了如下回应。
市场还未成熟 竞争仍在继续
杨浩涌的观点是二手车电商大战到今年底就结束了，我觉得不可能。2010年整个二手车行业一年交易量只有400万辆，2000亿元的市场，到今年有1000万量，也就是5000亿元的市场。这个交易额对于汽车行业来说，称不上是一个大市场，而且产业还处在极度碎片化，产品供不应求的阶段。
二手车电商是非典型传统意义的电商，现阶段，互联网不管是作为组织形式或者销售渠道，对二手车市场的渗透远远没有达到成熟的标准。
目前看来，行业还需要2年时间去做好基础的置换服务，建设有品质的能为用户信任的服务体系，在达到一个较大规模的释放之前，电商大战也是打不起来的。因此，2018年前后才是这个行业真正爆发的时间。
市场需要教育 成熟需要炮灰
市场是需要教育的，市场成熟都是需要炮灰的，所以有一句广告说“拿投资人的钱买买车人的心。”
其实每个人看到别人打广告的时候都会有这个担心，我们自己也在反复讨论——这时候是不是靠打广告就能完成大整合。毕竟互联网有太多靠钱迅速做大规模的案例。
但二手车市场有两个特点：重决策和超低频率购买。
重决策或者叫复杂决策，用户并不会见了广告就加速做决策立即买下这辆车，往往他们需要一个理性思考过程，考量价格、服务、车辆参数等等各方面因素。
其次二手车这个市场规模多大是由供应端而非需求端决定，比如今年可能有1万人想买特斯拉的二手车，但市面上可能只有1000辆，那规模就是1000辆。而且在购买频次上，汽车行业也是非常低的。
这两个特点决定了二手车行业用户没有留存，广告不能扩大需求。自然状态下可能需要五年成熟的市场，在资本和广告推动下可能缩短一年或两年，但无法促使其瞬间爆发。
竞争将会是持久战
我觉得谁（较大的几个二手车电商交易平台）都不缺钱，但也意味着谁都不是真正有钱，加上行业本身的属性，会是一场持久战。
最后真正的赢家，是那个能提供超人一等的服务，形成良好口碑传播的平台。
这就要靠以技术为核心的线下服务网络标准化的建立。所以大家都在打广告的时候，我们把手里钱拿来建线下网络。不过我觉得这波广告到春节差不多就该结束了，接下来大家还是会回归到踏踏实实做服务，等线下服务体系建成之后，行业大整合的时机才会到来。
