2019上半年顺丰营收破500亿，核心业务疲乏，新业务仍不能“发力”-天下网商-赋能网商，成就网商

天下网商记者 蒋菲

8月27日晚顺丰控股披露了2019年上半年财报，年报显示上半年顺丰2019年上半年营业收入达到500.75亿元，同比增长17.68%；归属上市公司股东净利润31.01亿元，同比增长40.35%。

顺丰控股2019年上半年财报

传统快递业务增速放缓

在利润上，顺丰实现了与营收的同步增长。2019年上半年，顺丰实现归属于上市公司股东的净利润31.01亿元，同比增长40.35％，实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润23.30亿元，同比增长11.48％。

值得注意的是，顺丰的整体毛利率上升至19.82％，同比增长0.86个百分点，较2018年全年增长1.9个百分点；顺丰将此归结为，运输成本的优化管控。

营收与净利润情况

然而，营业收入突破500亿关卡，但17.68%的增速慢于全国快递业的整体增速。据中国邮政局披露数据显示，2019年年上半年快递业务收入同比增长23.3%，与顺丰2018年上半年32%的营收增速相比，放缓近一半。

其业务结构上，传统快递业务的增速正在逐步放缓。顺丰2019上半年的快递业务量达到20.17亿票，同比增长仅8.54%，这个数字远低于行业平均水平。上半年，全国快递服务企业业务量累计完成277.6亿件，同比增长25.7%。

顺丰的传统快递业务主要由“时效产品”、“经济产品”构成，上半年顺丰主打的时效板块业务（不含税）营收为267.65亿元，比去年同期只增长了4%，相比之下，经济板块业务收入（不含税）达到114.6亿元，同比增长15.9%。

顺丰控股在财报中坦言，“上半年，受到国际形势不明朗及国内市场需求增速放缓的影响，公司传统产品收入增速放缓。”

顺丰业务量的增速低于行业增速，意味着它的市场份额很难有突破，它不得不拓展新的业务增长点。

新业务难以规模化

顺丰的新业务主要有快运、冷运、国际、同城配、供应链五个方面，2019上半年各项新业务收入占比达到23.66%，占比提升超过7%。

新业务收入占比

其中快运板块上半年营收50.72亿元，同比增长46.99％；冷运和医药业务整体的营收也达到23.52亿元，同比增长超过50%，同城业务的收入也达到7.86亿元，同比增长129.13％。

另外，顺丰过去一年通过收购夏晖和DHL在华业务切入到附加值更高的供应链领域。上半年，这两家公司为顺丰控股贡献了18.43亿元的收入。

各项业务的营收占比

但从各项业务的营收占比看，快运业务从8.11%提升到10.13%，冷运从3.59%到4.70%，同城配从0.81%到1.57%，国际业务从2.87%降低2.40%。新业务的比重从2018年上半年的15.38%到2019年上半年的18.8%，仅上升了3.42个百分点。

由此可见，传统业务没有突破，新业务距离规模化效应还有一定差距，短期内又尚未具备成熟的盈利能力。