天天、全峰因暴力分拣被约谈，同质竞争的路将越走越窄？-天下网商

文／天下网商记者 陶旺波

用包裹互相打闹、一边分拣边抽烟、拆开包裹吃零食、安检只是贴张纸……前不久，央视曝光了天天快递和全峰快递的分拣乱象。

在全峰快递分拣中心，央视记者发现，分拣员每个作业环节都随意抛扔包裹，一般抛出4、5米，有的扔出了10多米，远超国家邮政局指导规范中30厘米的要求。

而在天天快递分拣中心，分拣员抛掷包裹，用包裹互相打闹，有易碎品标志的包裹也被随意处理。央视记者记录了多位分拣员拆开包裹分吃零食的全过程，分拣员抽烟也无人干预、劝阻，包裹的验视、安检形同虚设，只是贴上安检标签。

事件曝光后，深圳市邮政局已到现场督查，责令两家企业整改对涉案企业依法立案查处。但天天和全峰都没有第一时间回应，直到23日，两家企业负责人被国家邮政局约谈、告诫。

面对媒体的质疑，两家公司拿临时工挡箭，把暴力分拣归咎于“双11”期间聘用了大量临时工，缺乏系统培训。但事实是，央视记者在应聘后未经培训就上岗分拣，企业根本没有培训临时员工。

近日，天天快递已对相关网点和人员进行了处理，对违规行为进行整改，全峰快递也在广东举行现场专题会进行整顿。

层出不穷的乱象

快递业乱象由来已久，有问题的也不只是这两家。陕西电视台就曝光了双11期间，西安多家快递企业抛扔、踩踏快递的现象，这些企业也被西安市邮政管理局约谈要求整改。

除了暴力分拣，快递丢件事件频出，快递业的投诉率也居高不下。

仅在2016年，各地媒体就报道了多起快递丢失手机、贵重衣物的事件，事后快递公司也只是赔偿数倍快递费了事。另外，今年上半年，天天快递的地方加盟网点还因为验视不严格、涉嫌承运雷管和毒品而被邮政部门重罚。

近年来，快递行业快速发展，各类投诉也呈现激增的趋势，2015年的投诉量增速超过60%。在国家邮政局的2016年10月份消费者申诉榜上，全峰快递被申诉率排名第一，并长期位居前三。

另外，快递行业中配合商家刷单出现的空包裹现象也被多次曝光。

今年5月，菜鸟网络公布了国通快递提供空包裹服务帮助商家刷单的行为，并关闭该快递在线下单功能一个月。在此之前，阿里还清退了中铁快运、深圳华强物流公司、一邦速递等10多家涉嫌空包裹刷单的物流企业。

据央视、新京报等媒体调查，从2013年起，空包裹开始暴增，甚至圆通、申通、中通、韵达等快递公司的部分网点，也涉嫌提供过空包裹刷单的服务。

资本介入或促快递服务升级

快递行业乱象频出，有监管乏力导致法律法规执行不到位的因素，更重要的还是，快递企业加盟模式造成的管理体系松散、行业低门槛。

针对快递行业各种问题，修订版《快递市场管理办法》于今年3月1日正式实施，对货物丢失、野蛮分拣、延误投递等关键问题的处罚标准都有具体、明确的规定。然而，法规执行的效果并不明显。

另外，快递乱象表面原因是从业人员服务水平差，但追根究底，民营快递多以加盟制为主，由于管理松散、准入门槛低，对基层网点的管理和员工培训很难做到严格规范，导致这些快递企业成为被媒体曝光的常客。

由于加盟网点小、散、乱，竞争同质化，为了争抢市场份额，从快递企业到网点，只能不停地打价格战，2007年到2015年，国内快递行业平均单价已经从28.5元降到13.4元，利润率也跌至谷底，快递服务质量必然下滑。

不过，在巨大的竞争压力中，快递企业也试图摆脱同质化竞争的困局，上市融资成为快递企业竞争升级的一致手段。随着顺丰、圆通、中通、韵达等民营快递企业在今年下半年陆续上市，快递企业或将从劳动密集型的同质化竞争，转向资本主导的多元化竞争。

以顺丰、圆通、中通、韵达为代表的快递上市企业，正在加大投入升级自动化设备、布局货运航空、打通物流全链路。而资本的介入，也能倒逼快递公司完善管理体系，加强基层网点和员工的管理。资本的因素，或将成为快递业服务升级的契机。

圆通总裁喻渭蛟就在圆通上市后表示，快递行业将从过去的价格竞争为主转变为以时效与服务竞争为主，单一、粗放的同质化竞争局面也将得到打破。

根据国家邮政局公布的数据，今年 9月份快递单价同比上涨1%,这是自2015年2月之后首次快递单价同比上升，快递单价增速近两年首次同比转正。

但落在后面的中小快递企业就没那么幸运了，仅靠目前的经营模式和自身的资本能力，这些快递企业很难在技术、生态布局上有所作为，如果得不到额外支持，或许只能在同质化竞争的路上越走越窄。

（编辑 / 吴思凡）