科技猎这家创业公司的基因里就有招黑体质！创始人这么回应……-天下网商
文/天下网商记者 王佳健
“谢环总，环球黑卡收到了，以后旅行就交给管家们安排了。” 2015年12月30日，郭敬明在自己的一条微博里@ 了“环球黑卡”，此微博被转发将近13万、评论5万、点赞8.7万次。此后，郑恺、谷大白话等大V也纷纷发表微博，表示自己成为了环球黑卡会员。
什么环球黑卡？顾名思义，这是一种黑色的卡片，会员交付199元的入会费后，可以享受相应的旅行服务和衍生特权，例如订机票、订私人飞机、高性价比购买轻奢物品等。
这样的商业模式以及高调亮相，在很短的时间内便为环球黑卡带来了规模不小的种子用户。
目前，根据创始人环球黑卡提供的数据，其聚集了几十万的用户，月流水过千万，已经实现盈利。
但是，骂声和看衰也随之而来，微博上有不少黑评论，甚至知乎上还有几个专门的帖子专为吐槽环球黑卡而建。
“当时简直惊呆了，怎么创业公司也会遇到这么多的质疑，而且还有故意黑我们公司的。”叶晨曦表示，并没有想到会招来这么多非议，但他也坦言，招黑体质实际上是隐藏在基因里面的。
环球黑卡到底是怎样一种商业模式，对于它的招黑，创始人怎么回应？
环球黑卡
定制出行管家
看似并不接地气的管家模式，实际上是连续创业者叶晨曦摔过跟头后所做出的业务调整。
此前，他曾推出一款私人助理类型的APP——神猪，用户一键呼叫神猪，平台对接的私人助理就可以帮助用户解决生活上的麻烦事儿，订机票、订酒店、叫阿姨、叫拖车、修马桶、点外卖等，这个项目在当时吸引了天使轮和A轮资本加入。
但是神猪的运营却出现了问题，“当时，有一个非常有趣的现象，神猪的日活非常高，但都是和后台管家闲聊的人，这根本不是我们的用户。用户群不精准，下一步迭代就很困难。”叶晨曦说，这样的定位使得神猪很难快速发展，他们不得不选择旅行这个更垂直的领域，转型做了环球黑卡。
同时，它设定了199元这么一个入会门槛，叶晨曦认为这样可以“确保我们服务的是真正有需求的精准用户。”
环球黑卡也延续了神猪的管家服务，通过其微信公众号或者环球黑卡APP，会员可以提交出行需求，系统会提供一位专属管家，为会员查询、预订相关出行服务，包括全球范围内的酒店、机票、租车、接送机、景点门票等。
预定机票、酒店是其最基础的服务类型，环球黑卡称，通过对比全网10家以上网站和内部协议价，确保向会员提供的是全网最低价格。
看似并无行业优势的创业公司，怎么在竞争尤为激烈的OTA们面前获取低价优势？其COO陈胜向《天下网商》解释说：“因为只针对会员用户，价格不对外，就不会对酒店的价格系统造成干扰，因此拿到的价格可以低于市场价。”
打造特权俱乐部
叶晨曦介绍说，环球黑卡实际上是一个“特权俱乐部”，除了出行管家之外，还提供“特权服务”和“专享好物”两种商品，这三块构成了环球黑卡目前的商业模式。
所谓特权服务，指的是会员可以通过专属管家预定机场VIP通道、基因检测、全球米其林三星餐厅、私人飞机，甚至是美国总统的就职典礼等在内的特权服务，与出行管家相比，这类服务都是需要付费的。
而专享好物则是环球黑卡提供的专属购物通道，通过与奢侈品制造商的合作，为会员用户提供精选的定制好物。
其COO陈胜向《天下网商》介绍，“专享好物”并非仅仅是将全世界的好东西推荐给消费者，一方面，他们会跟一些优质厂家合作，推出定制产品，另一方面，他们也在积极研发自有品牌产品。”
从公布的特权好物来看，其价格普遍在300元以内，100元之上，叶晨曦觉得，这仅仅是轻奢的程度，“目前，很多中产阶级的生活水平到了，但市场上没有这类商品给他选，奢侈品太贵，大众商品又太low，这里面有间隙，我们满足了这种需求。”
以魅影小黑伞为例，这是环球黑卡提供的一款特权好物，由合作设计师出设计图，交由巴宝莉原厂代工，定价299元。在其官方贴《论一把伞的自我修养》中，有这样的描述：“BLACK MAGIC要求骷髅上14颗牙，下14颗牙，为了达到这个要求，工厂一个角落堆满了废弃的模具，它们之间相差的只是一两颗牙齿数。 3D模型骷髅模型精确到0.01mm，但模具却不能达到这个精度，完全只能凭师傅的手感。”
供应链是环球黑卡特权运转的重要环节，陈胜此前曾在华为的供应链部门供职多年，他告诉《天下网商》记者，环球黑卡一直在拓展供应链上的各类合作方，争取推出更多的优惠和特权。
为了提升会员的用卡体验，环球黑卡的特权服务和专享好物也基本保持每周更新，以及不定期推出超出会员预期的服务。
魅影小黑
切入高净值人群
无论是199元的入会费，还是私人管家、特权服务、专享好物，这些都指向了一个对生活品质有所要求、也有一定消费能力的高净值人群。
刘治国说，“环球黑卡实际上踩住了中国消费升级的档口，我们的用户以30岁左右人群为主，在价值观上，他们希望有独立的人格和认知，要有那么点不一样，除了物质，他们对穿着打扮、旅游定制路线等都有自己的想法。而且，他们有很强的身份认知，向往精英主义的生活方式。”
他告诉《天下网商》记者，环球黑卡的会员具有相对统一的价值观，社群属性清晰，适合俱乐部式的运营。
在这样一个俱乐部中，环球黑卡设定了一个代表人物——“霸道的环总”，在与会员的互动之中，“环总”是环球黑卡价值观的实践者。“这是一个IP一样的形象。”叶晨曦一句话概括了它的功能。
在价值观输出的同时，环球黑卡还注重与这些会员的互动，已形成了几十个以兴趣、地域划分的微信群，通过跟会员互动，“我们能够很好地把握他们需求”。而它也始终鼓励社群交流与资源共享，根据刘治国提供的数据，目前持卡会员中企业家和创业者的占比已达到18.6%，专享好物中不乏其会员提供的优质资源和服务。
这个方向也被一些投资人所看好，杭州天使湾创投在神猪阶段就参与了投资，其联合创始人叶东东表示，最初的投资原因主要是看好叶晨曦本人的资质——90后的连续创业者，思维活跃、经验丰富。
同时，叶东东也十分看好环球黑卡目前的方向，“环球黑卡已经切入到电商领域，在此基础之上，就可以接入金融领域，那么其想象力就非常大了。”叶东东说，“环球黑卡必须坚持其核心的价值观，为努力成为精英、努力工作，或是已是精英的用户提供优质的服务，在此基础之上，不断迭代的服务，使得环球黑卡的用户能够拥有精神认同。”
为什么这么招黑？
正如叶晨曦所言，环球黑卡的易黑体质是隐藏在基因里面的，其模式本身就很容易招来质疑。
质疑一：抄袭美国运通黑卡。
后者是世界公认的“卡片之王”，百度百科上关于“黑卡“的词条，默认就是运通黑卡，它采取邀约制，没有额度限制，只有顶级富豪才能拥有。
环球黑卡不仅从名称上接近于运通黑卡，在卡面设计上也沿袭了它的风格，甚至设计，这也成为很多吐槽贴一开头就提及的一个槽点。
对此，叶晨曦并没有过多解释，他表示很多银行在推出高端信用卡时都默认是黑卡，也属于行业惯例。
环球黑卡（左）与运通黑卡（右）
质疑二：一对一的即时管家服务真的是刚需吗？
从应用场景来看，大多数用户已经接受过阿里旅行以及携程这类OTA 的市场教育，搜索然后购买，是一气呵成的动作。而在管家的介入之后，沟通的环节增多了，也让这个原本简单的环节有可能变得复杂。
实际上，环球黑卡也的确出过这类问题，会员咨询后，半天不见管家回复，而且不是个例；同时，管家的回复不能有效满足会员需求，也是一个明显的问题。
对此，叶晨曦也承认，此前在3月份，环球黑卡曾经出现过宕机，大量的咨询没有及时解决，造成了非常不好的用户体验，但目前这个问题已经通过技术升级解决了。
有意思的是，接受《天下网商》专访之后，叶晨曦向记者抱怨，环球黑卡官网及App受到黑客攻击，官网和App时有无法访问情况。环球黑卡已全面提高了安全防护等级和措施，并向公关部门报警，相关刑侦工作已经展开。
他还称，在管家的培训和提升上，今年已经前后投入了近两亿元。叶晨曦仍十分看好管家这一角色，他认为这表面上是封闭式环境里提供的低价和服务，实际上则是一种尊贵的体现，在消费升级的大背景下，会有市场。
质疑三：大多数特权实际上是需要付费来购买的，这199元的入会费花的值吗？
对此，环球黑卡CMO刘治国回应说，这些可能都是用户的某种隐性需求，他们并不知道这类需求如何去满足或者预定，但通过环球黑卡提供的便捷通道可以迅速激活和实现。同时，通过和相应的供应商合作，这类预定的价格也比会员自身去预定要划算得多，路径也更短。
叶晨曦也强调说，“入会费是不产生盈利的，如果按照1200元办卡费、再收取360-500元的年费，这样才仅仅能够打平收入支出。但如此一来会挡掉大批用户，我们不想这么做。”
同时，他还认为这个市场实际上还远不成熟，尽管环球黑卡已经在这个小切口的领域跑在了前面，但是用户的认知缺失以及来自竞争对手的阻力还明显存在，“很多网络上的吐槽，其实并不是我们的产品，是另一家同类公司的，也骂到了我们这里。”
质疑四：所谓的专享好物实际上是抄袭。
魅影小黑伞在获得一部分会员的赞赏之余，还被另外一些人诟病为抄袭麦昆经典的骷髅头设计。
叶晨曦和刘治国的观点是，这构不成抄袭，他们是自主设计的，“这种思路很像网易严选。”因为地带模糊，《天下网商》对此不予置评。
编辑/周麟
