滴滴投资共享单车ofo 摩拜单车怎么办?

自行车共享平台ofo将得到来自滴滴的资本、用户流量以及运营方面的支持；而滴滴则以战略合作的方式进一步拓宽其出行服务的维度——共享单车。未来，在滴滴平台上有望直接体验到ofo的服务。

 

9月26日，滴滴出行宣布数千万美元战略投资共享单车平台ofo，未来双方将在城市出行领域展开全方位合作。

 

这也是该公司获得的第四笔融资。在此之前，ofo还获得由经纬中国领投，金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资。以及共计 2500 万人民币的 A 轮和 A+ 轮融资。ofo是一家专注于校园市场的共享单车平台，其创立于2014年4月，源起于校园的学生创业项目。

ofo创始人戴威在接受媒体采访时称，选择接受滴滴的战略投资，是因为ofo和滴滴在未来愿景等方面高度契合。ofo的远期愿景是不生产单车，只连接单车，做背后调度的平台，这一点和滴滴的平台思路正好吻合，所以能很快走到一起；其次，ofo的A、A＋和B轮投资人中的金沙江、王刚和经纬本身也都是此前滴滴的投资方，共同投资人也让两家公司有了更多的联系。

 

除了战略投资外，双方还将进一步展开战略合作。滴滴方面表示，未来用户在滴滴平台上亦有望直接体验到ofo的服务。

除ofo外，共享单车领域目前还有崛起于上海的摩拜单车。摩拜单车创立于2015年1月，同年10月获愉悦资本数百万美元A轮投资，今年8月获熊猫资本、愉悦资本和创新工场数千万美元B轮投资。虽然都是共享单车平台，但两者模式有所不同。摩拜单车更像自行车界的神州专车，车辆由平台设计统一提高，而ofo则更像校园版的Uber。

资料显示，ofo共享单车专注校园无桩共享单车出行解决方案，用户通过微信服务号或移动App输入车牌号即可获得密码解锁单车，随取随用，随时随地。ofo由于在校园发家，目前只能在北京等城市的高校可以使用，城市交通要道几乎被摩拜单车“占领”。随着滴滴出行以战略投资方身份进入，也意味着可能会对共享单车市场的竞争产生实质性影响。

Mobike则是彻底的B2C租赁经济，所有的车都是自主研发、制造和投放的，摩拜的单车与共享单车的模式不一样，它主要靠自行投入，仅单车造价就高达6000元，用户通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车。有人认为，摩拜单车未来场景是：人们先通过公共交通或无人车解决长距离出行，再通过自行车或电动自行车作为3公里以内的短距离出行的补充。

 

看似蓝海的“最后一公里”共享自行车出行方式，竞争已无法避免。据悉摩拜单车已停放在校园门口，而OFF也正在考虑向社会开放。可以预见的是，随着资本的进入，规模的形成，竞争将日益加剧。

更为重要的是，摩拜、ofo还要防范的是后来者的入侵。相比汽车，自行车领域门槛较低，目前两家企业既没有形成规模，也未能形成技术门槛，意味着随时有新玩家“进场”的可能。