滴滴盈利模式探析：滴滴是个一直在亏损的公司吗？

　　大家眼中的滴滴，是不是一个天天发红包，经常搞活动，疯狂补贴有点傻的软件呢?

　　有人说高手下棋看三步以上，其实滴滴就在下很大的一盘棋，同时受到阿里和腾讯的支持，创始人CEO程维跟随习大大9月份参加中美互联网大会，从侧面也说明了滴滴的前景。

　　滴滴拥有B端千万级司机+C端亿级白领，用户精准且消费能力强，是现有模式和将来模式的基石。

　　那么滴滴的棋盘到底有多大?

　　先来看一下现在的业务模式

　　没有想到滴滴有这么多业务吧，这是公开渠道公布的，还有更多没有发掘到的，欢迎大家补充。综上大致分为几个业务板块

　　车相关业务：1-7、9、10

　　流量业务：8、11、12

　　新业务(非面向C端)：13、14、15

　　那么现在的滴滴怎么盈利呢?

　　一、“份子钱”，也就是每单抽成

　　有文章报道滴滴现在每天6000w单，每单抽成2元的话，一天就是1.2亿收入。

　　二、大巴车票、代驾、试驾费用

　　大巴：开通了不少城市，车票每人5元，这个也是收入

　　代驾：这个不必多说，E代驾光一个代驾业务，都可以估值十亿美金

　　试驾：目前是抽成，将来肯定会和厂商合作

　　物流：这个一直说要做，暂时没有看到，滴滴战略投资饿了么，或许将来送外卖的不再是电动自行车，而是滴滴专车了。

　　三、滴滴流量

　　商城，目前导向了美团的页面(什么?你竟然没有找到商城，就是那个“发现”里面)，相信美团支付了不少流量费用，或是资源交换

　　滴滴游戏中心，游戏是流量变现的最佳途径，虽然目前还不成熟，从打车软件进去玩游戏，总觉得哪里不对劲，之前笔者查看到约有几十款游戏，每款游戏同时在线人数均在5w以上，不过最近滴滴宣布游戏中心要停止运营，一个是和主营业务差太多，另一个可能是盈利不足吧。

　　广告业务，这个要重点说一下，广告业务是大头，启动页几秒的广告，几个月前据说是100w每天，现在只会更贵;借助微信漫天飞的滴滴红包广告，相信比100w更高吧。另外滴滴有各地的自媒体矩阵，经常和大类商家、厂家合作。这个业务量很大。

　　四、新业务，也是普通大众接触不到的业务

　　正在研发的无人驾驶技术，估计目前还没有商业化，不过一旦出来，将会大幅提高滴滴估值。

　　城市交通数据，据说比交通部、城建局拥有的数据都多，这些单位都在找滴滴合作，其他设计规划单位估计更多吧

　　金融类业务，目前主要是账户资金沉淀，打车人付费后钱立马到公司账户，但司机只能周结，这个里面应该有不少钱。想当年支付宝上面的沉淀资金有100多个亿，后来马云觉得100多个亿几个亿利息还是发给广大的淘宝网友吧，于是收购天弘推出了余额宝，没想到大家一下子往里存了7000多亿。

　　滴滴未来业务设想

　　1、滴滴打车改名滴滴出行，会不会涉及到以下交通方式

　　2、以下大热门领域，滴滴会不会涉及

　　大物流

　　负责全国各大物流公司、电商平台城市级配送，干掉快方送药之类的小而美公司也是非常容易

　　四通一达+顺丰+同城物流+电商自营物流+到家类配送物流

　　大金融

　　购车贷款、汽车金融租赁、车险

　　汽车大市场

　　汽车前市场：卖新车、二手车交易

　　汽车后市场：修理、配件、保养

　　这些业务的每一块，单独拿出来都可以支持几个上市公司，仅仅是一个二手车，瓜子、优信、人人车融了N多轮

　　总之，笔者十分看好滴滴，虽然前有Uber，后有神州专车、首汽/广汽新建打车平台，但滴滴作为从一出生就要和各大打车平台、和政策、和出租车司机打的头破血流才活下来的公司，骨子里的基因决定它不怕任何对手。