科技猎马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪联手打造的汽车！充电十分钟就能跑百公里。
又有大消息，传统汽车、加油站最近难眠了。
就在这个周末，马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪联手打造的汽车，“蔚来ES8”横空出世，正式宣布全国开卖！
它是一款纯电动7座SUV。 650马力，840牛米，百公里加速4.4秒，相当于超级跑车2016款Carrera保时捷911。
它的刹车距离 ，时速100到0仅需33.8m，完爆保时捷卡宴Turbo的36.9m。续航能力叫板传统燃油，350-500公里。
它的车身全铝架构 ，全系空气悬挂，12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。
售价更是石破天惊，如果选择租用电池，加上各种补贴，仅需20多万
蔚来汽车，英文名“NIO”，是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司。由顶尖互联网企业和企业家投资数亿美金所创建。除了创始人李斌的个人投资外，蔚来汽车还获得了刘强东、李想、顺为资本、腾讯、高瓴资本等创始资本的介入。蔚来汽车已在美国硅谷、德国慕尼黑、中国上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发、设计及商务机构。
这就像一个又一个炸弹，炸得传统汽车彻夜无眠！
比传统汽车行业更惶恐的，可能是那几百年未变的加油站。
以前我们讲新能源汽车，总有人问没电了怎么办，跑长途怎么办，难道每到一个服务区，都要花几个小时去充电？
不用了！马化腾他们的这辆车， 充电10分钟，续航百公里！1小时，充满80%！如果不想充，3分钟完成极速换电池！
3分钟换电池，比加油还快，而且换电池还无需人工，到达下车后，汽车自动驶入换电位。
在哪里换？2020年之前，在全国主要城市部署1100座换电站， 在北京，要让充换电站的密度超过加油站。 还要部署1100辆移动超级快速充电车，现燃油车能去的地方，它都能去。
当续航里程超过了满满一箱油，当换电池的速度超过了加油的速度，那几百年未变的加油站，可能真的危险了！
除了加油站，我们还应该看到：
1、燃油汽车，已经到头；
什么涡轮增压、机械增压，在新能源汽车面前毫无意义。7座SUV，百公里加速4.4秒，传统燃油汽车想都不敢想。
那些钻研几十年，自视甚高的发动机工程师，或将面临下岗，推到重来！
2、不能联网的车，无人问津；
这里的“联网”不仅仅是连接网络，而是一整套智能系统。未来不能联网的汽车，就像今天不能上网的手机，无人问津。
马化腾、刘强东、马云，已经开始为汽车装上人工智能的“大脑”，冰冷的钢铁，因为他们变成有温度的钢铁侠。
3、汽车本质，开始巨变；
今天在我们眼里，汽车是代步工具，但未来这一本质将发生巨变。这次马化腾他们的这辆汽车，就释放了重磅信号：他们让收货地址不再只是办公室和家，甚至还可以是汽车。授权后，京东、顺丰快递员可打开后备箱，把商品配送到车。
4、汽车历史，正在改写
中国是全世界最大的汽车市场，道路上却充斥着无数的欧美、日本的品牌。130多年，终于等到汽车行业最大的变革。这一次，我们的企业家，我们的国家都已下定决心，不破楼兰誓不还！
从2015年起，以荷兰为首的一些欧洲国家就加入了“国际零排放车辆联盟”，承诺将在2050年以前让所售新车全部为新能源车型。
2016年4月，荷兰提出自2025年起禁售燃油车计划；
挪威政府也表示，到2025年，所有被售用车都应是零排放汽车；
今年7月初，法国宣布，将在2040年前彻底禁售燃油车；
同月，英国政府宣布，将于2040年开始全面禁售传统柴汽油车；
一些国家拟定的禁售燃油车时间表
早在今年9月，中国工信部副部长辛国斌透露，针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。
这一切的动作都表明，燃油车的禁售不远了，未来是新能源汽车的天下，燃油车的退场只是一个时间的问题。
今天，开网店的马云、做聊天的马化腾、搞物流的刘强东、卖手机的小米，就连那个开学校的俞敏洪，都开始造车了！
做了上百年汽车的奔驰、宝马、奥迪，可能永远也不会想到，未来它们真正的劲敌，却是一群八竿子打不着关系的人。
让康师傅销量大跌的，不是统一不是今麦郎，是美团、饿了么。
干掉柯达的，是数码相机；干掉数码相机的，是智能手机……
这个世界唯一不变的就是变化。你不自我革新，不自我变革，就只能等着别人来“革”你的命。
这是无边界的时代，每一个行业都在整合，都在交叉，都在相互渗透，如果原来你一直获利的产品或行业，在另外一个人手里，突然变成一种免费的增值服务，你又如何竞争？如何生存？
没有一种渠道是永恒的，再大的商业帝国也要学会居安思危，更要懂得时代的变革，善变的思维往往比努力重要一百倍。
那么，我们不仅要问了，在这个快速迭代的社会，当然靠资源、平台优势都不再管用时，我们该靠什么去安身立命？
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