科技猎这段视频播放了一台奥迪车加满油箱和一台Model S更换电池组的画面，奥迪需要约4分钟离开加油站，这一时间足足可以让两台特斯拉更换电池组。
驾驶员可以通过特斯拉的超级充电站为自己的爱车充电，也可以选择更换电池组，后者只需要花费一分半钟。据特斯拉称，在北美其超级充电站有142个，其中包括在旧金山和洛杉矶之间至少有7个。特斯拉车主也可以利用其它的充电站为自己车子充电，但相比每次充电需要更长的时间。
一年半前，马斯克曾演示这项技术，即让Tesla Model S电池充满电所用的时间低于汽车加满油箱的时间，当时他声称特斯拉准备推出自己的首个电池组更换站。现在这项技术终于将落地生根，该公司将邀请部分Model S电动车车主参与“更换电池的价格略低于高档轿车加满一整箱汽油”的这一试点计划。
对这项技术的追求并非只有特斯拉一家公司。在2008年特斯拉Roadster原型车开始量产时，加州另一家绿色能源汽车公司获得数百万美元风险投资开发这项技术，但是这家叫做Better Place的公司在将经营业务迁移到以色列之后宣布破产，于去年清算并出售了自己的资产。Better Place宣布破产只一个月后，特斯拉在南加州的一个盛大活动中演示了自己的电池更换服务。
特斯拉总部位于加州的帕洛阿图（Palo Alto），在旧金山南约40英里。周五，特斯拉股价在美国股市下跌了1%，但是本周却累计上涨4%。今年以来截至目前为止，特斯拉股价已经上涨44%，而标普500指数同期上涨12%。
